开启海上赛车新时代
鲍里斯·赫尔曼 (Boris Herrmann)，IMOCA MALIZIA II 号船长。 2018 年瓜德罗普岛朗姆酒路线。照片：Jean-Marie LIOT
西班牙阿利坎特（21 年 2019 月 2021 日）——海洋竞赛今天公布了其新的品牌标识，并确认了两个团队参赛，因为它以新的所有权、新的名称和 22-XNUMX 版的新计划开启了一个新时代。
前身为惠特布莱德环球帆船赛（1973 年至 1997 年）和沃尔沃环球帆船赛（2001 年至 2018 年），海洋竞赛是世界上首屈一指的、配备齐全的离岸比赛，也是这项运动的巅峰之作。航行。
“这是 The Ocean Race 的重要时刻，”董事总经理 Johan Salén 说。 “我们很高兴能够以一个新的身份前进，它反映了我们最好的传统——人类的雄心、技术、竞争和团队合作——同时增加了新的元素，比如我们对可持续发展的核心关注。”
Ocean Race品牌在西班牙阿利坎特推出。 20 年 21 月 2019-XNUMX 日。图片：Ainhoa Sanchez/The Ocean Race
下一届海洋竞赛将于 2021 年从阿利坎特开始，比赛将分为两类：高科技的 IMOCA 60s 和单一设计的 VO65 船队，在上一届赛事历史上提供最接近的比赛.
“向 IMOCA 级别开放海洋竞赛对水手来说不仅令人兴奋，”执行董事 Richard Mason 说。 “它让我们回到了技术的最前沿，让整个海洋部门——从设计师和工程师，到造船厂和帆船制造商——再次参与到比赛中来。
“全世界有九辆新的 IMOCA 60 正在建造中，我们知道其中有几辆正在准备作为我们比赛的项目。 另一方面，我们已经拥有 65 个 VO2021 中的 XNUMX 个，这些基本上是计划在 XNUMX 年起跑的竞选活动所用的。”
上一场比赛中Turn the Tide on Plastic的创始合伙人、Mirpuri Foundation主席Paulo Mirpuri宣布，他将至少有一支VO65团队参加海洋比赛。
“我们的目的是在 VO65 船中开展一项活动，”米尔普里说，但补充说，他对 IMOCA 60 带来的技术挑战很感兴趣，并正在考虑第二次参加该课程。
“我对 IMOCA 课程非常感兴趣，它将展示最好的技术和创新。 除了可持续性之外，这两个价值观也是我们 Mirpuri 基金会所珍视的价值观。 因此，我也在探索 IMOCA 活动的可能性，这将对海洋竞赛奖杯构成强大的挑战。”
比安卡·库克 (Bianca Cook) 在 2017-18 年的“Turn the Tide on Plastic”赛事中参赛，她宣布她将带领一支悬挂新西兰国旗的 VO65 团队。 托尼·雷 (Trae) 是六届比赛的老将，两次获得冠军，以及七支美洲杯球队，他将负责管理这项运动。
“在海牙比赛结束后，我准备再次出发，从那时起我一直在与 Trae 合作，为下一次海洋比赛组建一支球队，”库克说。 “在我们组建船员时，我们有很多新西兰水手可以借鉴——我现在还不能提到任何名字——但要注意这个空间。”
根据梅森的说法，尽管距离开始还有 2.5 年多，但未来几周和几个月内可能会宣布进一步的团队公告。
IMOCA MALIZIA II 号船长鲍里斯·赫尔曼 (Boris Herrmann)。 Route du Rhum Destination Guadeloupe 2018。照片：Jean-Marie LIOT
哈比·费尔南德斯 (Xabi Fernández) 在上一场比赛中带领 MAPFRE 获得第二名，这是西班牙队有史以来最好的成绩，他正在努力争取在下一场比赛中获得有竞争力的参赛资格。
“当然，这很诱人，希望我们能作为一个团队再次出现。 费尔南德斯说：“这已经是连续五次了，不仅仅是对我来说，对整个团队来说也是如此。” “IMOCA 60 非常不同； 这是一艘快得多的船，船上的人少得多。
“有很多技术和开发，很多设计，而且越早开始越好，所以这就是我们希望尽快开始的原因。”
2018 年 Route du Rhum 赛的冠军保罗梅尔哈特 (FRA) 表示，他的目标是让一支 IMOCA 60 车队在阿利坎特起跑。
“海洋竞赛是我的首要任务，”梅尔哈特证实。 “对我和法国水手和公司来说，参加这场比赛并变得更加国际化，这是一个巨大的机会。 海洋竞赛是一项全球性的大型赛事，举办时间将近一年，与我们平时所做的截然不同，它为我们提供了绝佳的机会。
“在上一场比赛中，The Ocean Race 在可持续性方面做得非常好——这是一个优先事项。 我相信这是航海的未来，对我来说这是一个我想参与的巨大挑战。”
IMOCA MALIZIA II 号船长鲍里斯·赫尔曼 (Boris Herrmann)。 Route du Rhum Destination Guadeloupe 2018。照片：Jean-Marie LIOT
2021-22 年的 The Ocean Race 将有多达 XNUMX 个中途停留港口，主办城市采购流程正在进行中，并对候选城市进行实地考察。
过去两届比赛的标志性主办城市之一是罗德岛州的纽波特。 Brad Read 在 2015 年和 2018 年领导中途停留交付团队，并渴望看到 The Ocean Race 再次来到小镇。
“纽波特几个世纪以来一直欢迎水手，”Sail Newport 的执行董事 Read 说。 “我们为纽波特作为标志性城市和停靠港的比赛历史感到自豪。”
在过去两场比赛中欢迎车队重返北半球后，纽波特是目前正在进行主办城市采购过程的城市之一，这将导致在夏季结束前公布完整的比赛路线。
“这是一个激动人心的时刻，” IMOCA 主席 Antoine Mermod 总结道。 “几个月来，我们一直与 The Ocean Race 合作，尽可能组织最好的赛事。 The Ocean Race 正在建造的东西真的会在未来改变离岸帆船世界。”
资料来源：海洋竞赛
