运河与河流信托报告显示，资金削减引发的担忧日益加剧

英国水道慈善机构运河与河流信托发布了 2023/24 年度报告和账目，报告显示，这一年在维护方面的支出创下了历史新高，而且由于运河基础设施老化、气候变化和通货膨胀加剧导致成本上升，其运营压力也越来越大。这些挑战来得正是时候，因为该信托机构将从 2027 年开始面临政府大幅削减资金的局面。

去年，英国水道基金会表示，政府削减开支将在未来几年产生“毁灭性”影响。

2023/24 年，该信托基金花费近 70 万英镑用于 450 多个计划中的工程项目，旨在维护和修复其 2,000 英里长的运河网络。其中，27 万英镑用于 19 个大型水库的恢复工程。

该报告反映了气候变化对老化的运河网络的持续影响，详细说明了在前一个夏天持续的炎热干燥天气之后，一连串的冬季风暴如何造成了严重破坏，紧急工程共计花费了 9 万英镑。

该信托公司表示，其在维护其网络方面面临越来越大的困难，这归因于气候变化和高通胀的共同影响。维持运河系统运行的成本不断上升，再加上 政府资金削减已引发抗议，为英国水道的未来描绘了一幅令人担忧的图景。

该信托基金的 #KeepCanalsAlive 活动旨在提高人们对水道面临的资金危机的认识。一个由 100 多个组织组成的联盟，被称为 资助英国水道也加入该信托基金的行列，呼吁政府提供更多支持。

今年早些时候，该信托基金 年度船员调查显示，船员总体满意度从一年前的 46% 下降到 54%。

运河与河流信托基金主席戴维·奥尔表示：“我们的运河网络是国家宝藏，是连接我们过去与现在、拥有 250 年历史的独特的活遗产，并且能够在我们未来的繁荣中发挥至关重要的作用。”

运河与河流信托报告 2023/4

这款 报告 强调，在政府资金冻结六年后，预计从 2027 年开始的削减将带来重大挑战，拨款价值实际已减少 30% 以上。该慈善机构警告称，尽管它一直在努力确保其他资金来源，但这些削减可能会危及运河网络的未来， 包括提高英国船舶牌照费。

除了维护方面的挑战外，该信托的报告还谈到了划船趋势的变化，去年网络上的船只总数减少了 1.4%。尽管连续巡航船只的数量增加了 4.9%，但整体下降表明运河上的活动可能会减少。去年， 该信托基金启动了首次船员普查，以更好地了解船员的需求，承认水路居民和休闲使用者的不同需求。

运河与河流信托首席执行官理查德·帕里表示：“运河与河流信托长期计划的一个关键部分是继续通过进一步开发和增加替代收入来源来减少对政府资金的依赖。在截至 31 年 2024 月 97.1 日的一年中，我们的商业收入为 12.2 万英镑，比上一年高出 41%。它现在占我们总收入的 2022%（23/38.1：XNUMX%）。

该信托基金会强调，过去一年志愿者参与度达到了创纪录的水平，参与其活动的志愿者人数有所增加。

2024 年 4.6 月，该信托基金发布了第一份影响报告《改变地方，丰富生活》，展示了运河网络的社会和经济效益，价值分别为 1.5 亿英镑和 XNUMX 亿英镑。第二份影响报告预计将于今年晚些时候发布。

运河与河流信托年度公开会议将于 1 月 6 日下午 XNUMX 点在线举行。