运河和河流信托因“淘汰”伦敦船民而受到抨击

周六（26 年 22 月 XNUMX 日），数百名划船者抗议首都水道沿线“淘汰”传统生活方式。

小威尼斯的示威抗议运河与河流信托基金 (CRT) 计划限制首都部分地区的停泊空间，并对那些将船只停泊在错误区域的人发出执法通知。 CRT 于今年 XNUMX 月开始发布执行通知，根据 守护者。

船民表示，改变水道管理方式将使那些生活得更好的人受益，并歧视可能生活在低收入中的船民。

“伦敦运河正迎来第二个黄金时代，过去十年里船只数量几乎翻了一番，”该信托基金表示。

伦敦的河流和运河上约有 4,000 艘船，其中一半没有永久系泊。 这些船被称为“连续巡洋舰”，预计每 14 天从一个停泊点移动到另一个停泊点。 这些划船者中的许多人都留在与他们有社区联系的同一水道区域内，例如学校和医疗服务机构。

抗议者表示，根据新的“安全区”规则，将减少约 300 个系泊空间，并引入一些短期使用的收费系泊空间。 根据 守护者，他们还反对 CRT 的声明，即他们将不再接受对其政策的投诉。

划船者说，虽然他们承认由于某些点的河流狭窄或急转弯，某些水域不安全，因此船只停泊是不安全的，但引入“禁止系泊”限制的其他区域实际上可以安全系泊。

国家划船经理马修·西蒙兹 (Matthew Symonds) 表示：“我们欢迎所有人使用包括船上居住的划船者在内的航道，并且仍然有充足的系泊空间，但我们需要为所有人安全地管理如此繁忙的航道。” 守护者.

图片由 Canal & River Trust 提供。