Centouno Navi 推出最新的“绿色”模型

由设计师 Manuela Lucchesi 和海军建筑师 Marco Arnaboldi 创立的新超级游艇品牌 Centouno Navi 透露了有关其 28 米 Forza 模型的更多细节。

这家意大利造船厂的航速为 60 节，称其时尚的日间巡洋舰证明了快速也可以是绿色的。 三台 MAN 12V 2000hp 发动机、下一代 MJP 喷水器和夹层复合结构使超级游艇比竞争对手轻 30%，二氧化碳排放量降低 2%。

凭借 9,500 升燃料，Forza 在 500 节的巡航速度下拥有令人印象深刻的 50 海里航程。 该公司表示，为定制的室内装饰选择相对环保的材料可以节省相当于 20 棵树。 大多数材料是完全可回收的。

“Centouno Navi 就是对海洋的尊重，”Lucchesi 说。 “Forza 的设计和工程是品牌创始人综合经验的结果，他们一生都在海边和船上生活。”

海军建筑和建造方法借鉴了海军建筑师 Arnaboldi 作为自己造船厂的创始人和主管的先前经验，将尖端的喷水技术和夹层复合结构应用于快速滑行的游艇。

“我造船已经 30 多年了，我知道船东想要什么，”Arnaboldi 说。 “速度和效率通常是最重要的，因为这意味着它们可以在更短的时间内覆盖更多的土地，并且对环境的影响最小。”

船体结构在混合夹层中使用碳纤维和玻璃纤维与乙烯基酯树脂和高密度 PVC 泡沫芯材，提供更轻、更坚固的结构和最佳的机械性能。 据说仔细控制船体周围的湍流边界层 (TBL) 可以减少阻力并提高升力。

与传统驱动轴和螺旋桨相比，喷水推进的优势包括更高的速度、更快的加速、浅水能力、更大的机动性、更少的噪音和振动，以及更低的维护成本和更长的发动机寿命。 此外，水下没有旋转部件，据说是 对海洋野生动物更安全 比传统道具。

船的外形和甲板布局基于快速的影子船，具有光滑的上层建筑、开放式横梁和拉长的船头。

大型梯形船尾甲板设有一个固定的游泳平台、一个大型日光浴床（下方有存放小船的空间）和折叠式舷墙，以增加甲板面积和与大海的接触。 前甲板上还有另一张宽阔的日光浴床。 在封闭的硬顶下方是一个带有滑动玻璃门的沙龙，可以俯瞰船尾甲板、用餐区和引航站。

甲板下的客房设有四间船舱：船舯全梁船东套房、船艏贵宾套房和两间双人单人舱（两个船员舱可从船头独立进入）。

- 森图诺导航 系列还包括 39 米 空灵，极限竞速的大姐和全三层超级游艇。 混合碳复合材料结构相同，但更大的型号配备 4 马力的 x2,600 MTU 发动机，每个发动机与 MJP 喷水器相连，最高时速为 58 节，巡航速度为 50 节。