人们对福斯湾和克莱德运河关闭 16 个月表示担忧

内陆水道协会 (IWA) 对苏格兰福斯湾和克莱德运河东段计划关闭 16 个月表示担忧，此举将影响福尔柯克附近的 15 个船闸。

国际水协会 (IWA) 是唯一一家为英国运河和河流发声的独立全国性慈善机构，该协会表示，它对福斯湾和克莱德运河东端福尔柯克附近的 15 个船闸计划关闭时间“深感担忧”，该运河在该运河与卡隆河和福斯湾的交汇处。

此次关闭预计将从 2024 年 2026 月持续到 XNUMX 年 XNUMX 月，原因是苏格兰政府在必要的锁具维修和大门安装方面资金短缺。

据国际水协会称，尽管苏格兰运河有资金建造必要的替换闸门，但苏格兰政府尚未提供资金安装闸门和进行相关船闸维修。如果所有资金都到位，这项工作可以更快完成。

虽然苏格兰运河已经获得了建造新船闸的资金，但安装和修理船闸所需的额外资金尚未到位。

据报道 闵, 资助英国水道代表数十万内陆水道使用者和支持者的组织联盟， 2023 年 XNUMX 月表示，削减资金将对水道产生“毁灭性”影响。

福斯-克莱德运河建于 18 世纪末。20 世纪下半叶，这条运河开始衰落。^th 世纪，并最终于 1963 年关闭。1999 年 100 月，国家彩票基金筹集了总计 30 亿英镑，重新开放了航运，并扭转了衰退的过程：开辟了新的航道，绕过了堵塞物，重建了 XNUMX 多座桥梁，恢复了今天横跨海岸的水道。

这条长 34 英里的航道共有 39 座船闸，其中许多自运河重新开放以来都没有进行过大修。此次关闭影响了从福尔柯克轮附近的 16 号船闸到凯尔皮斯附近的 2 号船闸的部分，由于木结构复杂且老化，多个船闸室需要排水和详细调查。

修复工作将使航道 15 个船闸中的 5 个重新闸门化，并对所有船闸进行彻底检查。航道的这一部分包括几个短水道，这些水道将完全脱水（阻止航行），从而使整个操作更加高效。

在著名工程师约翰·斯米顿 (John Smeaton) 的早期设计中，这条水道的大部分末端都穿过不稳定的地面，船闸实际上是用松木建造的木筏。虽然用木地板来锁船闸并不罕见，但将木材放在船闸墙下以增加稳定性的做法并不常见。

构成船闸底板的木材在某些地方状况不佳，可以看到明显的孔洞。这些孔洞相对容易更换，但隐藏在构成船闸室的砖石下面的木材的状况却是一个很大的未知数。

虽然现在已经为五组闸门筹集了资金，但仍需要筹集资金来支付安装费用，并承担在施工过程中发现的任何问题。正是这种巨大的不确定性决定了如此长时间的封闭，因为目前的潜水调查只能确定与闸门相关的工程范围和木地板可见部分的状况。

苏格兰运河公司已与苏格兰交通部取得联系，表明航运是公共利益而非私人利益，因此值得政府提供财政支持。这一立场得到了 RYA Scotland 的支持， 低地运河协会以及 IWA。IWA 同意苏格兰政府应将航运对公众的价值视为一项普遍原则，同时承认福斯湾和克莱德运河作为海海通道的价值。

国际水协会航海委员会主席苏·奥黑尔 (Sue O’Hare) 表示：

“通过 资助英国水道， 国际水协会正在争取国家和地方政府为英国所有可通航河流和运河提供足够的资金，以确保子孙后代能够继续享受其诸多好处。 苏格兰低地运河的情况很独特，但对资金的需求却是普遍的。”