Cox Powertrain 宣布柴油舷外机 CXO300 的详细信息
英国柴油专家 Cox Powertrain 将在劳德代尔堡国际游艇展 (FLIBS) 上分享其大功率柴油舷外机 CXO300 的最终生产和性能数据。
该公司在北美多个州举办水上示范活动。 参观者可以在 www.coxmarine.com/demo-booking/ 或通过 Cox 的 FLIBS 展位 #1210，黄色区域，发动机排进行在线注册。
将提供最终的生产规格和数据，以及在最近的预生产发动机水上演示期间获得的初步性能数据。 这些数据是通过对 Intrepid 的 Nomad 300 345 英寸中央控制台上的预生产双 CXO34 安装和类似气体安装的比较测试收集的。 在 40-46 英里/小时的巡航速度下，CXO300 的燃油消耗在 20-28 加仑/小时之间，相比之下，同一艘船上的双燃气 300 马力，在相同的巡航速度下，燃油消耗为 24-35 加仑/小时。
在演示期间，一直报告发动机振动低，运行噪音如此之低，以至于在巡航和全油门时在发动机附近的定期对话很容易，令人印象深刻的扭矩，良好的响应性和无烟。
交付 300马力 propel呃，双涡轮CXO300是世界上功率最高的 柴油舷外发动机。专为海洋应用而设计， 发动机基于经过验证的四冲程 V4 架构技术。这 最终量产的发动机重 8 磅（848 公斤）。客户将拥有 三种腿长可供选择：380 英寸、25 英寸和 30 英寸。
CXO300 顶部有一个坚固的碳纤维整流罩，有黑色或白色可供选择。
如需了解更多信息并注册北美演示，请访问 FLIBS 展台 #1210 Yellow Zone, Engine Row 的 Cox 或访问 coxmarine.com。
