巡航协会寻找纠缠证据
由于对标记不清的龙虾笼和静态渔具造成的不可预测的危险感到厌倦，巡航协会正在敦促船员提供证据来帮助推动变革。
该协会与英国皇家游艇协会 (RYA) 联合呼吁水手们报告缠绕情况和发现标记不清的静态装备的情况。 这些组织早在 2019 年就成立了一个工作组来应对龙虾笼危害 现在他们正在寻找确凿的数据。
该协会指出，如果小型船舶的螺旋桨和舵被缠住而无法航行，将对航行、安全乃至船上人员的生命构成严重威胁。此外，其他水上使用者也面临被缠住的风险，对于渔民来说，如果渔具被缠住而受损，这些事故可能会造成重大损失。
“尽管RYA收集静态渔具数据已有20多年，但我们尚未收到足够的证据来推动变革，”RYA外部事务总监梅尔·海德（Mel Hide）表示。“如果您担心这种危险，或之前有过被渔具缠绕的经历，我们鼓励您与我们联系。”
要求船员报告渔具缠绕情况
这种“联系”是通过 RYA 的渔具报告表进行的，该报告表要求提供地点、日期、时间、天气状况和渔具类型。 它还允许上传照片。我们敦促船员报告缠绕事件——无论他们是直接参与、目击事件，还是报告今年早些时候发生的事件——以及发现未标记、标记不清或丢失的静态渔具。
这些数据将用于识别高风险区域，并为进一步的讨论提供信息。
2020年，苏格兰迈出了重要的一步，规定除专用浮标外，任何标记鱼篓的物品均属违法。英国其他地区虽然有自愿指导，但这不足以解决这个问题。英国渔民协会（RYA）和渔民协会（CA）以及其他利益相关者正在继续寻求长期解决方案。
“海上安全人人有责，”巡航协会主席罗宾·巴伦说道。“巡航协会始终致力于确保水域安全，并保护航行者。所有使用我们水域的人都必须尽自己的一份力。巡航协会敦促船员填写英国皇家游艇协会 (RYA) 报告表，以便我们建立事故中央数据库。”
