CVC Capital Partners 出售了高端游艇码头运营商 D-Marin

全球私募市场管理公司 CVC Capital Partners 已同意将 EMEA 地区的高端码头运营商 D-Marin 出售给欧洲独立私募股权公司 InfraVia Capital Partners。

高盛和高伟绅律师事务所为 CVC 提供交易咨询，而摩根士丹利和伟凯律师事务所则代表 InfraVia。

根据 金融时报此次出售的成本超过 1 亿欧元（1.14 亿美元）。

D-Marin收购

CVC证实已达成协议，将CVC Capital Partners VII持有的D-Marin股份出售给InfraVia Capital Partners。此前，今年早些时候曾有传言称CVC可能收购D-Marin。 Capital Partners正在考虑以约1亿欧元的估值出售这家码头运营商。.

自CVC于2020年首次投资以来，D-Marin经历了快速的商业扩张。在新组建的管理团队的带领下，公司已将其在土耳其、克罗地亚、希腊和阿联酋的传统业务拓展至西欧主要游艇中心，包括西班牙、意大利、法国、马耳他和阿尔巴尼亚。

D-Marin 码头网络

D-Marin目前在九个国家运营着28个高端游艇码头，每年为超过50,000万名客户提供服务，拥有超过14,300个泊位，其中包括1,000多个超级游艇泊位。此外，该公司还管理着12个专业船厂，每年为超过2,500艘游艇提供服务。同时，D-Marin还投入巨资升级其数字化能力，打造了业内技术最先进的运营和客户体验平台之一。 

D-Marin首席执行官Oliver Dörschuck（左）表示，公司已做好充分准备，加速进入下一阶段的增长。“InfraVia始终与D-Marin以客户为先的理念以及我们致力于提升游艇体验的目标高度契合，我们携手合作，必将加速下一阶段的增长。我们与CVC的合作对D-Marin的发展起到了至关重要的作用——他们帮助我们奠定的坚实基础，正是我们开启新篇章的动力源泉。” 

InfraVia首席执行官Vincent Levita评论道：“我们很高兴能够与D-Marin的管理团队一起开启新的篇章。该公司已成为地中海地区领先的高端游艇码头平台，拥有强大的品牌、高质量的资产和以客户为先的企业文化。”

“此次交易与InfraVia的基础设施投资理念高度契合，也完全符合InfraVia的愿景，即与杰出的管理团队合作，支持具有韧性的欧洲平台，以长期资本助力其持续增长、转型和制度化。我们期待在CVC领导下奠定的坚实基础上，与D-Marin携手迈入下一个发展阶段。” 

CVC的István Szőke评论道：“我们投资D-Marin时，就看到了它巨大的发展潜力。在Oliver Dörschuck的领导下，我们组建了一支卓越的管理团队，将这家公司从一颗隐藏的宝石打造成了欧洲乃至整个EMEA地区高端游艇码头的市场领导者。我们在地中海地区实现了显著扩张，构建了业内最先进的数字化平台，并打造了一个规模、客户体验和运营效率都无可匹敌的企业。我们为共同取得的成就感到无比自豪，并相信D-Marin拥有得天独厚的优势，必将在下一个发展阶段继续取得成功。”

D-Marin公司近期完成了位于希腊科孚岛的Gouvia Marina码头价值8.5万欧元的重建项目。并首次公开了其新车型的样貌。 拥有 815 个泊位的利沃诺码头——该项目是与 Azimut|Benetti 集团合作开发的。

2025年，除其他项目外， D-Marin在中标帕尔马湾的Marina Palma Cuarentena项目后，扩大了其在马略卡岛的业务。并概述了其 卡米尔·雷昂港的愿景 在法国。

CVC高级董事总经理Özgür Önder补充道：“这是一段建立在共同愿景和严谨执行基础上的真正合作伙伴关系。我们很高兴看到D-Marin从如此强大的实力开启新的增长阶段，并感谢管理团队的卓越领导。” 

未来将进一步扩张

InfraVia合伙人Athanasios Zoulovits强调了休闲海洋基础设施行业的韧性：“这是一个极具吸引力的基础设施机遇，在这个行业中，规模、选址质量和客户体验是关键的差异化因素。D-Marin在一个韧性强、不断增长且极具吸引力的市场中运营，这得益于码头位置的稀缺以及对高质量游艇基础设施和服务日益增长的需求。我们期待与Oliver Dörschuck及其杰出的团队合作。”

“我们看到了支持公司下一阶段发展的巨大机遇，首先是在一个分散的市场中进一步扩展网络，这需要长期私人资本来提供规模和专业知识，以实现关键交通和休闲基础设施的现代化和扩展，并进一步提升客户体验。”