“世界第一”甲醇动力休闲船的设计揭晓

Archipelago Yachts 和长期合作者 Chartwell Marine 已经完成了零碳休闲船 Archipelago Zero.63 的设计。

该项目利用了尖端技术，两家公司均表示，这将为休闲海洋产业的可持续发展树立新的基准。

Archipelago Zero.63拥有一个“并联混合系统”，结合了来自一对甲醇重整器和氢燃料电池的清洁能源。 该推进系统使船舶能够以高达 10 节的速度安静巡航。 为了实现高速性能，该设计包括直喷式甲醇发动机，使船舶能够达到 22 节的最高速度。

该船最具创新性的特点之一是其巨大的 10,000 升甲醇罐，预计航程约为 2,500 海里。

Archipelago Zero.63 采用低冲击铝材建造，四个豪华客舱可容纳 XNUMX 名乘客，所有客舱均配备套间设施。

Archipelago 表示，zero.63 有望产生重大影响，因为正在探索其将甲醇作为零碳燃料和氢技术的独特组合，作为应对海洋脱碳挑战的解决方案。

为了确保这艘开创性船舶的安全性和完整性，我们与劳埃德船级社合作进行了广泛的评估。

随着设计阶段现已完成， 群岛游艇 和 查特维尔海事 表示他们准备建造并推出“英国甲醇探路者”。 这艘独一无二的示范船将展示甲醇作为船用燃料的潜力。

英国甲醇探路者将作为概念验证平台，激发海洋领域制造商和创新者的信心。 设计师表示，其流体动力学设计让人想起船员和快速渡轮运输船，为全球商业开发和部署开辟了机会。

“我们的船舶设计采用甲醇制氢重整技术，为现代、有吸引力、安静、零碳的 63 英寸休闲船提供动力，”创始人兼董事总经理 Stephen Weatherley 博士说道。 群岛游艇s.

“这艘游艇将采用最先进的零碳技术，由低影响铝制成，并尽可能使用回收材料。 市场上有很多电动休闲船可以短距离快速行驶或长距离慢速行驶，但没有一种能够同时在公海状态、跨洋和零碳方面发挥作用。”

安迪·佩奇，董事总经理 查特维尔海事” 补充道：“利用甲醇作为船上推进和酒店负载的原料是柴油的真正替代品。 为 Zero.63 开发的系统在重量和几何形状方面简单、坚固且易于管理，不会对船舶的美观、内部或功能造成重大影响。 使用并联混合动力推进系统，船主可以使用电力推进安静地操作游艇，并使用甲醇燃烧进行高速运行。”

在另一则新闻中， Archipelago Expedition Yachts 最近售出了第一艘 Archipelago 40，据报道 闵 在十月2023。

这艘探险船也由 Chartwell Marine 设计，提供可定制的客舱布局和多种商业和半商业用途的适应性。 该公司表示，其铝制结构提供了卓越的稳定性，从而使航行更加顺畅并增加了生活空间。