SIBS 2023：坎德拉表示，电箔不再是新鲜事

将其 C-8 带到英国参加南安普顿国际船舶展 (SIBS) 时，营销主管 Maria Rohman Candela（如上图所示）承认“这不再是新鲜事了。” 她很高兴。 罗曼说这意味着概念验证。 “水翼艇并不奇怪。 我们看到竞争对手。 这更多的是概念验证。”

坎德拉 该公司表示，其船只的能源消耗比传统船只少 80%，这意味着纯电池供电时航程更远、速度更快。 据该公司称，水翼艇如此有效的原因在于阻力的大幅降低。 典型的滑行船体具有 4:1 的升阻比，而 Candela C-8 具有 20:1 的升力优势。

31 号船显示于 上海国际商学院。 罗曼表示，迄今为止的反响“令人惊叹”。 尽管该公司去年的增长明显放缓，但她对 Candela 进入英国休闲市场感到兴奋， 由 SE 游艇提供，同时它也发展了它的 移入渡轮 “作为下一件大事。”

根据 Kate Porteous 的说法，营销 东南游艇，水手和动力船市场都感兴趣。 她的计划是为这两个群体提供体验在海浪之上飞行的兴奋的机会。

为了实现这一目标，她计划在以下地点进行一系列路演 MDL码头 日期待确认。 这是一个为期 12 个月的计划，其中包含尽可能多的活动来吸引人们加入。

波蒂厄斯表示，C-8“迄今为止没有遇到任何问题和各种条件，应对了索伦特海啸”。 她热衷于做更多事情并带着它游览怀特岛。

“我们的目标是让划船界有机会更多地了解 坎德拉 C-8 在英国，通过一些 MDL 码头网络的一系列路演。 SE Yachts 是 Candela 英国的独家经销商，总部位于汉布尔角码头，并在那里拥有 Candela C-8，”Porteous 说道。 “MDL Marinas 在通过 Aqua superPower 在其码头增加快速充电设施方面处于领先地位，这证明了 Candela 是 100% 电力的事实。 路演日期将很快公布，同时还将开展宣传活动，以提高 Candela C-8 电动水翼艇的知名度。”