Feadship 进军二手市场，为 Feadship 船东提供转售服务

Feadship 正在通过内部转售的方式控制其船只的转售。该公司表示，它已收到大量船东提供这项服务的请求，并因此推出了 Feadship 转售服务。目前有五艘船在售（最早的 1981 年，最新的 2021 年）。

Feadship 表示，船东在出售游艇时总是向其寻求支持，并将这些请求转交给值得信赖的经纪社区。但这种情况正在改变。

“在 Feadship，我们相信与游艇的关系远不止交付，”Feadship 转售经理 Arjen van Elk 说道。“我们对这些船只无与伦比的了解，加上对船主的终身承诺，让我们能够提供其他公司无法提供的高水平服务。我们为经纪业务带来了巨大的价值。”这是有道理的，因为该公司可以直接访问其档案、建造游艇的工匠以及设计游艇的工程师。

Feadship 已列出五艘游艇供转售：

摩纳哥 （37.95米，1981年） m （55.20米，2021年） 萨凡纳 （83.50米，2015年）如上图所示, 印洲湾 （51.00米，1993年） 楔形图 （65.00米，2003年）。

该公司强调，Feadship Resale 并非旨在取代经纪行业。它表示，它将作为经纪行业的补充，提供有关每艘 Feadship 的深入内部信息，经纪人可以利用这些信息为客户提供最明智的建议。

“我们与领先经纪公司的合作确保了客户的最大利益仍然是重中之重，”van Elk 说道。

该计划被视为 Feadship 改装与服务部门的自然延伸，该部门于 2018 年成立。该部门的成立是为了保护 Feadship 船队的血统，并满足对特定专业知识日益增长的需求。该部门现已成为公司生态系统的正式组成部分。

“Feadship Resale 增强了我们在游艇所有权每个阶段提供支持的能力。Feadship 致力于确保下一代拥有游艇的经历与第一代一样充实。Feadship Resale 是朝着 Feadship 品牌的长期成功和持久价值迈出的自信一步，”van Elk 说道。

该公司的想法是与经纪界携手合作，作为重要合作伙伴，确保客户的最大利益始终放在首位。目标是确保无缝、无忧的所有权体验，即使船舶易手也是如此。

今年早些时候， Feadship 推出 59.5 米长的 Project 713，这是荷兰造船厂第一艘搭载太阳能电池用于辅助发电的船舶Feadship 表示，713 号项目的启动代表着该公司朝着 2030 年实现气候中和的目标迈出了一步。此前有传言称 马克·扎克伯格购买了该公司的一艘相当精致的船只.