Ferretti集团治理之争升级，KKCG Maritime对年度股东大会投票结果提出质疑
KKCG Maritime与豪华游艇制造商Ferretti之间的纠纷升级。该公司已就Ferretti年度股东大会的投票有效性提起法律诉讼，使围绕这家意大利集团的治理之争愈演愈烈。
意大利大型豪华游艇制造商法拉帝（Ferretti）因其先进的船舶工程能力和潜在的军民两用技术，被KKCG Maritime视为处于战略敏感的行业领域。KKCG Maritime表示，这使得透明度、公司治理的完整性和合规性显得尤为重要。
捷克企业家 Karel Komárek 的 KKCG 集团旗下的 KKCG Maritime 于 6 月 10 日证实，该公司已向博洛尼亚民事法院提起诉讼，要求推翻 Ferretti 在 5 月 14 日年度股东大会上作出的决定，并请求采取紧急措施，在法院作出裁决之前暂停执行这些决定。
金权统治是投票权挑战的核心
这场争议的核心在于法拉帝国际控股有限公司（FIH）的投票权，中国国有企业潍柴集团通过FIH持有法拉帝39.5%的股份。KKCG海事公司认为，根据意大利的“黄金权力”政策，FIH的投票权本应被暂停。
意大利的“黄金权力”框架赋予政府权力，可以审查、附加条件，或在特定情况下阻止涉及被认为对国家利益具有战略意义的公司的投资和所有权变更。该框架适用于国防、国家安全、能源、电信和关键基础设施等多个领域，并可能要求投资者在收购或持有相关公司重大权益时通知政府。
对 Ferretti 板材组成的潜在影响
KKCG Maritime公司要求对年度股东大会上通过的几项关键决议进行重新计票，这些决议包括董事会任命、董事薪酬以及法定审计师的委任。KKCG公司认为，如果排除FIH公司的投票，结果将会不同，最终当选的将是其股东支持的候选人。
在五月， 股东们支持中国潍柴集团，并确认首席执行官阿尔贝托·加拉西离职。 在担任该职位12年后，投票结果显示，潍柴支持的候选人获得了超过52%的选票。随后不久，谭宁被任命为董事会主席。 斯塔西·阿纳斯塔索夫成为法拉帝集团新任首席执行官.
指控存在未披露的股东协调行为
该法律文件还提出了更广泛的公司治理和透明度方面的指控。KKCG声称，一些支持FIH董事会提案的股东可能与FIH或中国方面存在未披露的关系，并且可能存在协同行动。此外，该文件还质疑FIH与Adtech Advanced Technologies AG之间涉嫌达成的股东协议是否符合信息披露要求。
这一挑战凸显了欧洲海事领域战略所有权问题日益受到关注。KKCG认为，法拉帝先进的游艇建造能力、工程技术专长和技术基础的意义远不止于豪华游艇市场，这可能使其受到意大利国家安全保护。
如果法院准予临时救济，则在案件审理期间，有争议的股东大会决议的执行可能会暂停，从而给公司的治理结构和董事会组成带来不确定性。
对欧洲战略海上资产进行更广泛的审查
这场纠纷标志着意大利最知名的游艇制造商之一取得了重大进展，并可能引起投资者和监管机构的广泛关注，这些投资者和监管机构正在密切关注欧洲海事行业的外国所有权、公司治理和战略工业资产。
法拉帝此前曾声明其运营符合所有适用法律法规，潍柴集团也继续保持其作为该游艇制造商控股股东的地位。任何关于金力游艇合规性或股东信息披露义务的调查结果，最终都将由意大利相关部门以及（如适用）法院进行裁决。
KKCG Maritime是KKCG集团旗下的投资组合公司之一，持有Ferretti的股份。该公司并未披露其在Ferretti的具体持股比例，但据了解，KKCG Maritime是一家规模可观的少数股东，足以对董事会施加影响并对股东大会结果提出异议。
博洛尼亚民事法院对临时救济裁决没有固定时间表。在紧急的公司案件中，裁决可能需要数周或数月，具体取决于证据要求和听证会的进行情况，时间长短完全由法院酌情决定。
截至目前，尚未就意大利海事集团展开任何谈判。
费雷蒂也曾表示 意大利证券交易所 费雷蒂集团表示，迄今为止，并未就意大利海洋集团（The Italian Sea Group）进行任何谈判。针对媒体有关其可能有意收购意大利海洋集团全部股份或其主要资产的传闻，费雷蒂集团在一份声明中澄清道：“目前，我们既没有与上述公司进行任何此类谈判，也没有与其主要股东进行任何此类谈判。”
声明继续指出，“作为意大利航海领域的领先运营商，法拉帝集团秉承其对外增长战略，不断评估和关注市场上可能出现的各种机会。”
