美国首艘电动水翼渡轮将在太浩湖下水
第一架和第二架制造的 Candela P-12 以 25 节的速度飞越斯德哥尔摩水域。
美国首艘电动水翼渡轮即将在太浩湖投入运营，为滑雪者和其他游客提供新的交通选择。由瑞典科技公司 Candela 开发的 Candela P-12 将与当地运营商 FlyTahoe 合作推出。
FlyTahoe 计划提供 30 分钟的跨湖服务，与当前的驾车路线相比，将北岸和南岸之间旅行所需的时间缩短一半。
Candela P-12， 这艘船被誉为世界上最快的电动船，与传统的柴油渡轮相比，其设计排放量和运营成本均大幅降低。其水翼技术使其能够“飞”在水面上，最大限度地减少阻力和能耗。
Candela 声称，P-12 的巡航速度为 25 节（约 30 英里/小时），是所有电动船舶中最快的。
太浩湖上的电动渡轮
新的渡轮服务旨在解决该地区的两个紧迫问题：减少交通排放和缓解道路拥堵。太浩湖每年吸引超过 15 万游客，但经常出现交通拥堵，尤其是在冬季，暴风雪会封闭道路并扰乱交通。
在太浩湖上推出 Candela P-12 是美国探索电动海上运输作为美国水道脱碳可行解决方案的更广泛努力的一部分。
Candela P-12 已经在斯德哥尔摩的水道上投入使用，它在美国首次亮相表明人们对湖泊和沿海地区客运的可持续替代方案的兴趣日益浓厚。
Candela P-12 最近 投入使用 斯德哥尔摩公共交通公司成为这一创新船只的首家运营商。
该公司还在向新西兰扩张。2024 年， 闵 报道称， Meridian Energy 将于 12 年在新西兰的马纳帕里湖运营 Candela P-2025.
2024 年 XNUMX 月，Candela 完成了其历史上最重要的一轮融资，获得了 投资者：博纳多集团 (Groupe Beneteau) 领投，金额达 24.5 万欧元该笔资金为该公司扩大 P-12 电动渡轮的生产奠定了基础，该渡轮有望重新定义电动海上运输。
在讨论 Tahoe 部署时， 飞太浩表示：“讽刺的是，尽管包括我在内的数百万人驾车环游太浩湖欣赏其美景，但我们产生的道路沉积物却对太浩湖著名的钴蓝色清澈度构成了最大威胁。我们的服务将提供比汽车或公共汽车更快的交通方式，同时保持太浩湖的蓝色。”
坎德拉 P-12
这艘可容纳 30 个座位的船可容纳滑雪板和自行车，它使用水翼技术（计算机引导的水下机翼）在水面高速飞行，不受波浪和风的影响。
据 Candela 介绍，机翼将船体抬离水面，与传统船舶相比，可显著减少阻力，并将能耗降低 80%。这使得 P-12 完全由可再生电力而非化石燃料驱动，同时即使在高速行驶时也能平稳航行。
“它的工作原理基本上和喷气式战斗机一样，通过副翼不断保持平衡。P-12 的原理是一样的，只是我们的机翼是在水中飞行，而不是在空气中飞行，”Candela 首席执行官兼创始人 Gustav Hasselskog 说道。
