水星海事公司前员工描述大规模裁员后的“混乱”

水星海事公司丰迪拉克总部裁掉数百人后，该公司前雇员们表示感到焦虑和困惑。

上周，水星海事公司宣布 300 月份裁员近 XNUMX 人，理由是“消费需求疲软”。

母公司 Brunswick 最近宣布其 2024 年季度净销售额下降 22% 与 2023 年第一季度相比。

说起 NBC 26一名前员工表示，他于 100 月被解雇，当时新闻媒体报道称 Mercury 解雇了 XNUMX 多名员工。这名不愿透露姓名的男子曾担任叉车司机一年半，他表示裁员“给我和我的家人带来了巨大压力”。

这位前员工告诉该网络，这一消息影响了他的几位前同事和朋友，许多现任员工也对自己的工作保障感到担忧。

“他们有点担心，这轮战争之后还会不会再有另一轮？”

他继续说道：“看起来，水星公司的士气似乎有所下降”，他还表示，自己被告知，由于库存过剩，自己将被解雇。

NBC 记者玛格丽特·卡希尔 与另一位前雇员坐在一起他说，在他被告知将被解雇的第二天，水星海事公司与员工举行了季度会议。

“他们只是谈论了某些地区的产品销售情况如何，以及他们未来的计划，以及如何将一些流程带回 Mercury，而不再进行外包，”该员工表示。

该员工声称公司在那次会议上没有提到裁员。

“这就像一记重拳，就像，‘哦，你引入了流程，但你却在裁员。这怎么可能行得通呢？’”

该公司在丰迪拉克的业务包括制造工厂和公司办公室。水星海事尚未提供受影响职位的详细信息，州政府也没有发布裁员通知 劳动力发展部 截至周一早上（17 月 XNUMX 日）的网页。

闵 联系了 Mercury Marine 来对该说法发表评论。

水星公司在宣布最新一轮裁员的声明中表示：“水星海事公司宣布在其丰迪拉克全球总部裁员 300 人，裁员时间将从现在起到 XNUMX 月份，同时对威斯康星州、佛罗里达州圣克劳德和墨西哥华雷斯的整体业务进行一些调整。

“采取这些措施的原因是，我们部分市场的消费需求疲软，这主要是由于利率持续走高以及 Mercury 船舶制造商合作伙伴近期减少船舶生产所致。Mercury Marine 行业领先的产品继续在全球赢得市场份额，但目前这还不足以完全抵消整体市场逆风。

“Mercury 仍然是福克斯谷和威斯康星州最大的雇主之一，在丰迪拉克拥有 3,500 多名全职员工，每年为丰迪拉克社区带来 5 亿美元的经济贡献。”

2023 年 XNUMX 月，Brunswick 旗下 Mercury Marine 高性能部门 Mercury Racing 确认对 Mercury Racing 进行重组， 总经理 Stuart Halley 和客户体验总监 Steve Miller 被公司解雇 职业生涯长达三十年。工程总监 Jeff Broman 被任命为 Mercury Racing 类别的新总监。