Genevo Marine 推出新型大功率电动船
澳大利亚 Genevo Marine 正准备于 2024 年推出其首款型号——8.2 米长的豪华机动游艇 E8。
该公司由 Damon Rahmate 和 Andrew Davey 创立，他们在太阳能光伏 (PV)、储能、电动汽车充电器和船舶行业拥有 30 年的经验，声称 E8 是澳大利亚第一艘国产大功率电动船。
E8 由超级游艇设计师 Misha Merzliakov 设计，并将由复合材料船制造商 Mahi Boats 的 Dan Williams 在黄金海岸的黄金海岸城市码头和造船厂建造。
经过三年的设计开发，E8 将采用专有的再生碳纤维复合材料船体设计。 Genevo Marine表示，正在与迪肯大学合作进行回收碳纤维材料测试，并计划从澳大利亚新规划的航空航天碳纤维回收工厂采购回收碳纤维原材料。
“设计一个 电动船 需要围绕船体效率和重量分布进行一些深入的考虑和分析，”Rahmate 说。
“E8 精心的设计工艺、高性能电动传动系统和高能量密度电池组将确保以 50 节的速度行驶约 25 海里，以巡航速度行驶超过 100 海里。”
Davey 继续说道：“虽然我们对整体效率进行了大量设计，但休闲船使用者每次行程的平均行驶距离为 10 公里或更短，这一事实抵消了人们对航程焦虑的担忧。 E8 型号将能够以最高速度行驶大约 10 倍的距离！”
Genevo Marine 将在全国战略性码头推出快速充电网络，以支持其船队并满足不断增长的电动船需求。
Genevo Marine 的快速充电网络将作为其电动船制造的辅助业务部门运营，以支持其增长。
“我们的充电技术能够满足电动船和电动汽车的快速充电，而我们的技术合作伙伴是码头充电器领域的全球领导者，”Rahmate 说道。
“与其他制造商相比，卫星快速充电基座为码头充电器提供了明显的优势，它纤薄、紧凑，并且在恶劣的海洋环境中得到了验证。它们也更容易在码头环境中扩大规模，随着水上电动船舶数量的增加，这一点将变得很重要。
“Genevo Marine 将作为我们自己的硬件服务合作伙伴和安装商发挥独特作用，类似于特斯拉自己的超级充电网络，从而消除对第三方提供商的要求及其固有的延迟，”他继续说道。
“至关重要的是，我们拥有自己的网络并为其提供服务，并最大限度地减少困扰某些电动汽车充电网络的停机延迟。”
Davey 表示，E8 的车载充电技术与现有的电动汽车快速充电器兼容，可以在标准路边电动汽车网络的码头边或拖车上充电。
“快速充电还大大减少了充电时间，这意味着人们可以出去享受水。 E8 还将配备家用充电器功能，让车主可以在家中通过太阳能系统免费充电。”他说道。
E8 将是 Genevo 的第一款车型，后续还会推出更多车型。 E8 属于日间船类别，面向家庭、狂热的钓鱼爱好者和超级游艇供应商市场。
该船拥有强大的 400kW 电力传动系统和 132kWh 锂离子电池。
“燃料成本的降低显然是一个显着的优势，但真正改变游戏规则的是电动机运行成本的巨大抵消；与汽油发动机相比，它们只有大约 1% 的活动部件，因此不需要相同的维护制度，”Davey 说道。
“此外，顶篷上的 1kW 太阳能电池阵列将为船上的 Garmin、Polk 音频娱乐和冷却系统供电。”
Genevo 团队预计将于 2024 年中期开始生产，首批设备将于年底前进行检查和海上试验。
图片由...提供 日内瓦海军陆战队.
