大浅滩投资周期对2026财年利润构成压力
Grand Banks公布2026财年营收为173.2亿新加坡元（135.6亿美元）。图片由Grand Banks Yachts提供。
马来西亚造船商 Grand Banks Yachts 的两年投资计划已基本完成，该公司报告称，由于运营成本和资本支出增加影响了其财务业绩，2026 财年的收入有所增加，但利润有所下降。
该公司在其报告中披露了最新见解。 2026 年年度报告，于 9 月 30 日发布。
9月初发布的财务更新数据显示 截至2026年6月30日止年度的收入增长6.7%，从2025财年的162.3亿新元增至173.2亿新元。. 增长主要得益于新船建造速度加快，但部分被以旧换新和二手船收入下降所抵消。
尽管营收增长，但税后净利润从13.4万新元降至18.2万新元。税前利润也从18.0万新元降至25.5万新元。
运营支出从23.9万新元增至29.7万新元。增长主要反映了员工人数和工资成本的增加、折旧、经纪人佣金和市场营销支出，此外，Grand Banks也增加了参加国际游艇展的次数。
该公司在 2026 财年参加了四场欧洲展会，而 2025 财年只参加了一场。
董事长 Basil Chan 表示，Grand Banks 已基本完成始于 2025 财年的有计划的投资周期。这两年间的投资扩大了其制造设施和美国房地产投资组合，同时也支持了新产品开发和公司重返欧洲市场。
首席执行官兼执行董事马克·J·理查兹在年度报告中确认，投资计划的主要阶段也已基本完成。
“今天，我荣幸地宣布，该项投资计划的主要阶段已基本完成，”他说道。这项投资的影响已反映在公司的资产负债表中。截至2026财年末，非流动资产增至110.6亿新元，而上年同期为81.8万新元。
投资也对本年度的现金流产生了影响。经营活动所用的现金流为0.5万新元，而2025财年则产生了31.2万新元。格兰德银行将这一变化主要归因于存货和合同资产的增加以及合同负债的减少，但部分被更高的贸易应收款和其他应付款项所抵消。
用于投资活动的现金流量从29.5万新元增至17.3万新元。支出涵盖了美国和马来西亚巴西古当的物业和设施的改善、新产品开发以及棕榈滩XI的升级改造。
下半年利润率有所提高
全年毛利率从 29.9% 下降至 27.8%，而毛利润基本保持不变，为 48.1 万新元，而 2025 财年为 48.5 万新元。
Grand Banks 将全年利润率下降归因于新船收入利润率降低，部分原因是外汇汇率波动不利。
下半年情况有所不同。毛利率从2025财年下半年的28.1%提升至30.0%。理查兹表示，这一改善是在上半年业绩疲软之后取得的，同时公司也指出，新船建造速度加快是生产效率提高的有力证明。
下半年的改善意味着全年数据并不能反映出财年末的利润率表现。
截至2026年6月30日，Grand Banks的净订单额为136.4亿新元，低于上年同期的156.6亿新元。该订单包括18艘新船订单（含大型船型）和9艘二手船及旧船置换订单。该公司表示，其新船订单的平均价值高于2025财年。
年内推出了三款新船型：Palm Beach 107、Grand Banks 73 和 Palm Beach GT70，全部都获得了预订。Grand Banks 还对 GT50RS 舷外机艇和 Palm Beach 85 Skylounge 进行了升级。
公司投资计划包括为其位于巴西古当的制造工厂添置新设备和机械。在罗德岛州纽波特，11套滨水公寓竣工，业主俱乐部完成翻新，码头改造工程也已启动，以适应更大船只的停泊需求。此外，格兰德班克斯公司还扩建了位于佛罗里达州斯图尔特的泊位和服务能力，并在加利福尼亚州开设了销售和服务办事处。
在欧洲，该公司在意大利圣雷莫设立了营销办事处，并配备了三艘演示船。
该公司于2025年10月收购了100英尺长的棕榈滩XI号（Palm Beach XI），理查兹将其描述为一个营销和技术平台。该船的开发工作已计入2026财年报告的投资支出中。
随着主要投资阶段基本完成，格兰德班克斯预计2027财年的资本支出将有所放缓。陈先生表示，扩建后的设施将通过服务、泊位、仓储和经纪业务产生经常性收入。
该公司表示，美国市场需求依然强劲，欧洲市场也出现了复苏的早期迹象。同时，该公司预计仍将面临成本上升以及地缘政治和关税方面持续存在的不确定性。
GB Yachts Group 在马来西亚柔佛州巴西古当的制造厂生产 Grand Banks、Eastbay 和 Palm Beach 品牌的游艇。
