Greenline 提供全系列传统发电机的替代品

Greenline Yachts 正在提供扩展电池组和特殊交流发电机，可消除其所有柴油型号的发电机。新的“负责任的电源组”技术结合了更大的电池组和交流发电机，可降低排放。造船商表示，该系列的所有船只现在都将在停泊或停靠时提供至少 48 小时的静音电池供电。

Greenline 表示，业主可以运行整个房子（包括开足空调），充分利用海上家园，而不受发电机的噪音、振动和气味的影响。Greenline 的型号范围从 39 英尺到 58 英尺不等。

Greenline 将安装一台高功率交流发电机来代替发电机，当发动机运转时，交流发电机可以从发动机获取电力，为大型锂电池组充电。这样，游艇就可以在电池充满电的情况下抵达目的地，并准备好在停泊处安静地运行数天。当能源得到有效利用时，游艇的自主性可以延长数天，因为可以使用太阳能满足酒店负荷，例如电磁炉和照明。

“对于传统游艇来说，取消发电机无异于一场革命，” Greenline Yachts 船东 Vladimir Zinchenko“市场上几乎没有一艘长度和豪华程度与 Greenline 相当的游艇能够做到这一点。我的使命一直是进一步推广负责任的游艇理念，而转向使用高功率交流发电机和电池将减少数吨二氧化碳排放。”

案例研究：Greenline 45

以 Greenline 45 为例——这是斯洛文尼亚船厂最畅销的型号。过去，这艘游艇需要一台 11kW 发电机来满足酒店负荷，每小时消耗 4 升燃料。它经常不停地运转以给空调机组供电，在停泊的 200 小时内消耗近 48 升燃料。

配备全新 Responsible Power Pack 后，需要行驶 34.2 小时才能将 48kWh 电池充满电，从而为船上提供超过 6 小时的无排放电力。为了产生 88kW 的电力，交流发电机会给发动机增加额外负荷，这确实会略微增加这段时间的燃料消耗。然而，相比之下，新系统可将覆盖酒店负荷的排放量减少高达 XNUMX%。

“这些数字是毋庸置疑的，”首席商务官 Luca Raumland 说道。“我们的负责任电源包可以消除游艇停泊时产生的大量碳排放。通过在游艇航行时利用发动机的剩余电力，我们可以使非混合动力车型的运行效率几乎与混合动力车型一样高。事实上，只要小心使用空调，每艘游艇上标配的太阳能电池板可以在白天为电池充满电，让您在停泊期间永远保持零排放。”