博纳多集团预计 1 年上半年销售将放缓且库存将继续减少
Swift Trawler 54。
博纳多集团 (Groupe Beneteau) 发布了 2024 年完整财务业绩，显示全年收入较 29.4 年下降 2023%。这家法国游艇巨头表示，预计 2025 年下半年将实现“逐步好转”并让公司恢复增长。
博纳多集团 1 年的收入将超过 2024 亿欧元，预计普通营业利润率将大幅高于之前预测的 4% 至 6%。第四季度收入总计 298 亿欧元，超出预期。
全年收入总计 1.03 亿欧元，较 29.4 年下降 2023%，而 240 年经销商库存创纪录增加近 110 亿欧元。利率上升和通货膨胀导致 2024 年经销商库存减少 100 亿欧元，与最初预测的 150 亿欧元至 7 亿欧元相符。除去去库存的影响，对终端客户的销售额下降了 14%，销量下降了 XNUMX%。
该公司表示，预计 2025 年上半年多体船销售将放缓，经销商网络的库存将持续减少，下半年将随着 20 种新车型的推出和库存水平的稳定而逐渐回升。
“面对2024年船舶市场的重大变化，博纳多集团的团队再次展现了出色的适应能力和敏捷性。全年销售额超过1亿欧元，使集团再次超出预期，同时，得益于全体员工的努力，集团全年盈利能力也将超过预期的上限。”博纳多集团首席执行官Bruno Thivoyon说道。
“尽管 2025 年上半年的市场环境仍然充满挑战，但全年推出的 20 款新车型将有助于推动经济好转，下半年将看到有利的影响。”
2024 年第四季度，博纳多集团的销售额达到 298.3 亿欧元，超出了之前的预测。在美国秋季展会表现强劲之后，经销商库存水平保持稳定。机动船板块的增速放缓了 2%，而帆船板块在 29 年强劲收官之后下降了 2023%。这一下降主要是由于多体船需求下降，在此期间下降了 16%。
占船舶销售额 49% 的帆船部分在 26.5 年增长 31% 之后，下降了 2023%。排除库存影响，18% 的收缩反映了客户对单体船的需求下降，尤其是租船运营商的需求下降，以及下半年多体船市场的正常化。在这个整合的市场中，Excess 品牌在高性能帆船领域保持了其表现，而 Lagoon 则继续其高端化战略，推出了 Lagoon 60。
博纳多集团在将可回收材料融入帆船生产方面也取得了进一步进展。Jeanneau Sun Fast 30OD 的商业成功使得首次使用 Elium 树脂进行工业规模的完全可回收帆船生产，用于离岸竞赛。这项技术也应用于博纳多 Oceanis Yacht 60，标志着其进入高端休闲市场。
机动船部分占船舶销售额的 51%，下降了 32.5%，主要是由于经销商库存调整。不过，终端客户销售额增长了 4%。在日间游艇部分，欧洲品牌的高端化战略帮助抵消了小型船舶需求的减少，包括 Beneteau Antares 40 在内的 12 英尺以上型号的销量有所增加。Jeanneau 品牌的 Merry Fisher 895 也表现不俗。
机动游艇领域（以前被称为水上房地产）的终端客户销售额增长了 16％，这得益于 Prestige F4.9 和 M-Line 动力双体船系列的扩展，后者的交付量在去年增长了两倍。
在中国、德国、意大利、韩国和美国的 杜塞尔多夫游艇展博纳多集团推出了“Island Cruising Concept”游艇，这是一艘通过对实际使用情况进行科学分析而开发的游艇。这艘游艇的二氧化碳排放量减少了 2%，将于 50 年上市销售。
从地区来看，欧洲销售额下降了 22%，但受益于产品组合变化，这有助于缓解经销商库存减少和日间游艇和单体船帆船领域终端客户需求减弱的影响。在北美和中美洲，上半年销售额下降了近 50%，但在年底展会上显示出积极的趋势。下半年，Twin Hull 36 双体船首次销售，Four Winns H9 下水，而 Wellcraft 38 T-Top 在杜塞尔多夫游艇展上被评为欧洲年度动力艇。
对租船运营商的销售额下降了 29%，在 68 年增长 2023% 之后恢复到正常水平。虽然单体船船队的交付量在今年年初有所放缓，但多体船船队需求的下降开始被 Lagoon 租船范围的更新所抵消。
展望2025年， Groupe Beneteau 预计上半年业务将继续受到美国和欧洲经销商去库存以及多体船航行放缓的影响。该公司表示，正在实施成本控制措施，同时保持应对市场变化的能力。
预计下半年将逐步复苏，得益于 20 款新船型的推出和经销商库存水平的稳定。该公司计划在 戛纳游艇节。它还将更新各个细分市场的入门级模型，以提高可访问性。Beneteau First 30 在杜塞尔多夫船展上获得了积极的反馈，而已经可以订购的 Lagoon 38 将在拉格朗德莫特国际多体船展上展出。
在发动机领域，博纳多正在更新其舷外机系列，推出新款 Antares 9，并准备推出入门级 Swift Trawler 型号。Prestige 还推出了其新款入门级游艇 F4.3。
Thivoyon 总结道：“尽管 2024 年我们大部分市场都出现了明显放缓，再加上我们分销商的库存水平大幅但必要地下降，我们仍然能够在 2024 年成功保持集团的利润率，同时加快其产品开发和可持续创新路线图。”“2025 年戛纳船展将是展示近 20 款新车型的机会，并将为博纳多集团开启新一轮盈利增长。”
