博纳多集团:“创新是复苏的关键”——戛纳报道
戛纳游艇节于今日开幕,将于 10 月 15 日至 XNUMX 日举行,博纳多集团在会上分享了其愿景、推出了新产品并讨论了如何应对“不确定的市场”。
博纳多集团首席执行官 Bruno Thivoyon 表示:“140 年来,博纳多集团不断适应市场变化。当市场放缓时,我们必须推出合适的新车型,并主动应对未来的趋势。创新是反弹和未来变得更加强大的关键。我们的团队再次展示了他们敏捷和变革的能力,以继续履行我们的使命:将梦想带到水上。”
博纳多集团今年推出了 14 款新船,在市场放缓的情况下仍保持强劲势头。据报道,在 2023 年将是收入方面具有历史意义的一年在后疫情时代的繁荣和四年转型计划的推动下,该公司必须“灵活应对其行业的挑战,无论是经济、人口、工业还是环境方面的挑战”。
准备好恢复了吗?
该公司表示,改善库存并启动生产的再投资使集团能够为复苏做好准备——公司“准备在活动重启的第一个迹象出现时做出反应”。
Thivoyon 强调了成功复苏的条件:“适应市场的不确定性,才能变得更加强大。以务实的方式加速我们的发展路线图,以提高客户体验为中心。并进行创新,不断提供新的船舶解决方案。我坚信我们在这三个方向上都走在正确的轨道上。”
7 月份,博纳多集团船舶部门报告称, 上半年收入下滑 与创纪录的 32 年相比下降了 2023%,这主要是由于经销商库存水平的预期变化。
Groupe Beneteau 该公司表示,经销商库存水平正在逐步改善。该公司预计,选举期过后,该行业将恢复增长势头,尤其是在美国,因为美国消费者市场通常会表现出一些犹豫。
该集团表示,它选择继续投资,特别是在生产基地,并进一步加强其创新政策。
这款 船展的重要性 在公司参加戛纳电影节之前,该集团也重申了这一点, 南安普敦, 热那亚、拉罗谢尔和杜塞尔多夫。
游艇市场趋势
博纳多集团目前表示,预计利率将下降,但同时也意识到疫情过后通胀是需要考虑的新关键因素。博纳多集团在三个产品领域的定位以及扩大产品范围以满足更广泛需求的能力是其主要资产。
该公司表示,了解并适应人工智能在海洋产业领域的崛起将是未来发展的关键。该公司宣称其 Seanapps 应用程序已连接 10,000 艘船只,是其在这一领域的坚实基础。
最后,该集团预计人口结构将发生重大变化,如人口老龄化、新一代人的期望和收入差距。它已经在产品和服务方面提供了新的解决方案。
市场部门
Groupe Beneteau 围绕三个细分市场重新设计了其组织结构:日间游艇、水上房地产和帆船。
Dayboating:加强欧洲品牌并在全球范围内拓展美国品牌
博纳多集团的日间游艇业务由五个品牌组成,分别是博纳多、珍诺、Wellcraft、Fourwins 和 Scarab,共 78 款船型,长度从 6 米到 14 米不等。在受通货膨胀严重影响的市场(尤其是在美国),该集团继续推出新船型,旨在巩固其在欧洲的地位,同时在美国扩张。
Jeanneau 及其新款 Merry Fisher 895 Sport Series 2 专注于航海和体育休闲,拥有舒适的内饰、宽敞的驾驶舱和用于放置水上运动设备的模块化空间。
推出的 Fourwins TH36 配备水翼,兼具可持续性和航行舒适性。集成的水翼和设计增强了水上滑行能力,并减少了 25% 的阻力。
水上房地产:扩大产品范围并向高端市场迈进
在这一市场领域,集团旗下的 Beneteau、Jeanneau、Prestige 和 Delphia 品牌提供 23 种船型,长度从 10 米到 24 米不等。该领域的目标是加强价值战略并扩大产品范围。
客户体验是新款 Benteau Swift Trawler 54 的核心,其驾驶舱和室内/室外空间可 360° 俯瞰周围环境。该型号配备电动稳定鳍。其 18 块太阳能电池板和锂电池可为船上提供 XNUMX 小时的自主航行能力。
Prestige 在戛纳首映,揭开了即将推出的 M7 及其全新 Flybridge Prestige F5.7 的面纱。
帆船运动:扩大这一服务,让最广泛的受众都能享受到
作为该领域的全球领导者,集团旗下四大品牌——博纳多 (Beneteau)、亚诺 (Jeanneau)、蓝高 (Lagoon) 和 Excess——共有 38 种长度从 4 米到 24 米的船型供全球各地购买,今年集团又推出了 XNUMX 种新船型。
Benteau 品牌标志着 First 30 的回归,该船经过了彻底重新设计,现在配备了 Seanapps 连接。起价为 100 万欧元,希望这个价位能够吸引广泛的受众。
新款 Excess 13 预计将于 2025 年问世,其设计已由 Marc Lombard 游艇设计公司进行了彻底改造。
全球双体船领导者 Lagoon 将在戛纳推出四款新船型,分别为 Lagoon 38、43、60 和 Eighty 2,体现了该品牌扩展其产品线以满足客户多样化期望的愿望。
船舶部门首席执行官 Gianguido Girotti 总结了集团的立场:“我们将用户体验置于战略的核心位置,坚信通过改善船上体验,我们将满足客户的期望。我们正在开发新产品和服务,为所有年龄段和用途提供可持续且方便的划船体验。”
企业社会责任——博纳多集团
该公司设定了到 2 年将二氧化碳排放量减少 30% 的目标,并重点关注三大行动支柱——船舶结构、替代推进系统和新材料的使用,例如可回收的 Elium 树脂,该树脂被集成到 Beneteau Oceanis Yacht 2030 中。今天,该集团宣布了两项新的可持续发展计划。
1 – 岛屿巡游船
“Island Cruising 船是一款概念船,它源自对与 Seanapps 相连的 1,000 艘船只的数据进行深入分析,涵盖了 180,000 名用户的实践,”Groupe Beneteau 产品开发总监 Damien Jacob 说道。“这项研究表明,水手们的主要期望是增强户外体验、简化所需技能以及更加注重可持续性。”
据 Beneteau 介绍,Island Cruising 游艇满足了这些需求,因为它“提供卓越的泳池房舒适度,设计注重空间和静音。它采用了混合动力推进技术和新一代船体。噪音和振动被最小化,能源管理完全自主,从而将燃料消耗降低了 50%”。
2 - 大号Lagoon 620 NEO 的发布 – 生命末期管理
这款 Lagoon 620 NEO 驱动器 涉及翻新现有双体船并为其提供制造商保修。该公司表示,该计划旨在为报废船舶的管理做出贡献,满足了人们对循环经济日益增长的需求,并在通货膨胀后为客户提供支持。