泰晤士河伦敦沉船大炮360年后重见天日 

17 世纪船上的青铜大炮 伦敦 沉船在泰晤士河口被泥土和粘土掩埋了 360 年，终于被人发现。这一发现是由英国历史协会授权潜水员史蒂夫·埃利斯发现的，他过去 14 年来一直在探索沉船地点。

特 伦敦于 1654 年至 1656 年间在肯特郡查塔姆历史造船厂建造，是英国海军史上的一艘关键船只，于 1665 年因火药爆炸而沉没。这艘船在 1660 年从荷兰救回查理二世国王的过程中发挥了关键作用，是当时仅有的四艘配备 76 门青铜大炮的英国海军舰艇之一。记录显示，其中 41 门已被打捞上来。

“经过多年潜入现场，终于看到这门大炮浮出海面，真是太令人兴奋了。这一发现为我关于这艘船可能爆炸的原因以及它为何在海床上分成两半的理论提供了新的线索，” 伦敦 破坏。 

新发现的大炮来自 海难 据信这是乔治·布朗铸造的一门中型半加农炮，尺寸约为 8'x6"，是为伦敦号制造的一套加农炮的一部分，位于下层炮甲板上。 

首席执行官邓肯·威尔逊 历史英格兰表示：“这一惊人的发现将帮助我们更好地了解船上的大炮类型 伦敦 1665 年它爆炸时。它们并不完全相同，因为有些是从敌船上捕获的，所以这里有一个复杂的故事需要解开。我们的持证潜水员在调查和监控海上受保护的沉船方面发挥着重要作用，确保它们留在那里供子孙后代学习和欣赏。” 

2008 年 1973 月，该沉船被列入《沉船保护法》（XNUMX 年）名录，与其他四艘沉船一起被列入英国历史遗产濒危名录： 诺森伯兰郡罗斯维克 和 恢复。 该 伦敦 位于埃塞克斯郡南端码头附近的两处，由于能见度通常低于 0.5 米、潮汐强烈且靠近繁忙的航道，因此很难找到宝藏。埃利斯认为，正是罕见的理想条件才使得这一发现成为可能。

航海考古学会首席执行官马克·贝蒂-爱德华兹 (Mark Beattie-Edwards) 自 2010 年以来一直担任埃利斯的顾问。他解释说：“十多年来，我们一直怀疑这艘船的一些大炮 伦敦 仍然在海底，现在史蒂夫和他的团队已经证实了这一点。这一发现表明沉船的文化底蕴多么丰富，而且随着遗址的侵蚀，进一步发现类似遗迹的可能性仍然存在。”

作为保护工作的一部分，该大炮已被纳入英国历史遗产保护局的法医标记计划。该计划与 MSDS Marine 和其他合作伙伴合作，采用最新的水下保护标记技术来阻止盗窃，是英国历史遗产保护局更广泛的“遗产观察”计划的重要组成部分。  

2015 年，潜水员 Vincent Woolsgrove 因未申报从海底打捞的三门大炮而被判处两年监禁，这一事件凸显了此类措施的重要性。 伦敦 随后被欺诈性地出售。2023 年，在英国各地的几个受保护的沉船遗址上发现了 法医标记提供隐形标记，以阻止其他潜在犯罪分子. 

“对这门大炮进行保护性标记将对那些试图非法从受保护的沉船遗址中搬走历史材料的人起到明显的威慑作用。新的标记将使警方能够将罪犯与犯罪现场联系起来并实施刑事诉讼，”英国历史遗产犯罪部门负责人马克·哈里森解释说。