雅克·库斯托曾使用过的历史悠久的纵帆船在纽约港沉没
飞机沉没后的飞行员。图片由 Alex Pincus 通过 Instagram 提供。
一艘曾用作赛艇、海岸警卫队船只、科考船和水上餐厅的历史悠久的纵帆船在纽约布鲁克林红钩区停泊时沉没。沉没原因尚不清楚。
该102岁 飞行员 2026年7月1日夜间，这艘船在亨利街码头的一个维修泊位沉没。此前，它因维修工作而停止餐饮服务，并于今年早些时候被移至此处。事发时船上无人，也无人受伤。
这艘船从2017年到去年一直在布鲁克林大桥公园经营牡蛎吧，之后被一艘退役的纽约市消防局消防船取代。 阿尔弗雷德·E·史密斯，现在作为 消防船.
亚历克斯·平卡斯是以下公司的所有者之一： 飞行员 酒店管理公司 Crew 告诉博客 南布鲁克林历史我们怀着无比悲痛的心情告诉大家，我们挚爱的 飞行员 一艘船昨晚在我们位于红钩的维修点沉没。目前，我们尚不清楚事故原因。最重要的是，船上无人，也无人受伤。对此我们深感庆幸。我们目前的首要任务是与相关专业人员和部门合作，查明事故原因，并确定最安全的打捞方案。 飞行员我们感到非常悲痛，但仍然抱有希望，相信她能够被救回来。
在一个单独的 Instagram帖子平克斯写道：“在过去的30多个小时里，我们一直在积极应对这种情况，但目前还没有任何明确的答案。我们很庆幸没有人受伤，也很感谢帮助我们度过难关的出色团队。”
“毫不夸张地说，这简直是一场噩梦。但我们正在尽最大努力，希望能够让她重新浮起来。”
当地划船者在沉船后拍摄的照片和视频显示，帆船的桅杆仍然露出水面，而酒吧凳、餐厅设备和部分码头基础设施则漂浮在附近。
事发后曾前往现场的当地滨水区爱好者布拉德·沃格尔（Brad Vogel）表示 南布鲁克林历史“看到原本停靠在船边的浮筒和一些吧台凳都被卡在了船坞的尽头，我也很惊讶。对于一艘几乎原地沉没的船来说，这看起来比我想象的要灾难性得多。”
沃格尔说，他在今年早些时候查看这艘船时就注意到了一些损坏迹象。“从春天我们第一次划船过来的那一刻起， 飞行员 “看起来状况很糟糕，”沃格尔说。“船体侧面和一些地方的木头已经严重腐烂。比我去年在船上或附近时看到的还要糟糕得多。”
建于1924年，位于马萨诸塞州埃塞克斯。 飞行员 它是仅存的两艘参加过国际渔人杯帆船赛的赛艇之一。该船采用大浅滩帆船风格设计，后加入波士顿港引航队，负责引导船只进港。二战期间，它由美国海岸警卫队运营，协助运兵船和补给船进入波士顿港。
它后来的历史包括在20世纪70年代尝试环球航行，抵达斐济后被出售。之后，它成为加拉帕戈斯群岛的科考船，探险家雅克·库斯托曾在船上待过一段时间。2002年至2011年间，它以……的名字 高地海它曾作为密歇根州休伦港的一艘水上教室，向五大湖地区的年轻人教授航海技能，同时还支持一项滨水区重建项目。
平克斯和他的兄弟迈尔斯于 2015 年买下了这艘纵帆船，对其进行了修复，并于 2017 年在布鲁克林将其改造成一家永久停泊的餐厅。沉船时，这艘船还在考虑申请国家历史地标地位。
事件发生不久后，纽约港即将举办一场美国和国际船只的聚会，以庆祝美国建国250周年。 飞行员 不在参赛船只之列。
克鲁拥有的第二艘历史悠久的木制帆船是切萨皮克撞角帆船。 胜利钟声几天后，另一艘船也在红钩附近的泊位沉没。这艘船是该公司于2023年收购的，一直在等待修复。船员表示，已聘请打捞人员对两艘沉船进行评估。
