氢动力 RIB 开始海上试验

Fabrum 和 King Watercraft 均位于新西兰基督城，两家公司合作设计和建造了一款零排放氢动力 RIB。H2Ocean 刚性充气艇将于本月（2025 年 XNUMX 月）开始海上试航。

RIB 最多可搭载 12 人，可用于多种不同的活动。它携带 18 公斤 350 巴氢气，供应给燃料电池，燃料电池又为电池组充电，电池组用于为两个电动船尾支柱供电。

Fabrum 执行主席 Christopher Boyle 表示：“电气是人们最常见、最容易理解的概念，这就是为什么它目前占据了大多数人的视野。” 闵“但现实情况是，就距离而言，电动汽车无法实现。它有两个缺点：电池的重量和充电时间。如果使用氢气，尤其是液态氢气，则存储系统更轻，船上存储的能量更多。因此，渡轮可以行驶更远的距离，而且你可以更快地进行加油，因为它类似于用液体柴油加油。”

Fabrum 认为，氢气对不同行业的适应性以及满足不同功率和运营要求的行业多样化能源需求的能力意味着它有可能成为未来能源格局的基石。

“能够利用我们的高性能氢动力 RIB 船实现另一个世界领先的零排放氢能项目，我们感到非常兴奋，”博伊尔说道。“通过与 King Watercraft 合作，我们将氢能推进系统方面的专业知识运用到这个项目中，该项目展示了氢能如何为海洋产业脱碳开辟一条新道路。由于我们的公司总部位于基督城，而基督城正迅速成为新西兰的氢能之城，因此这一举措具有重要意义。”

Will King，创始人兼董事总经理 国王水上交通工具表示，他的公司十多年来一直专注于生产定制 RIBS。“我们的独特之处在于我们能够突破设计界限，脱颖而出，始终努力领先一步，”King 说道。“King Watercraft 和 Fabrum 的共同价值观致力于走在可持续推进的前沿，将这一想法变成了现实，这个项目共同为当地和世界各地的海洋产业提供了更轻的足迹。”