视频：Ineos Britannia 的 AC40 在巴塞罗那训练时起火

第 37 届美洲杯帆船赛英国挑战者英力士大不列颠号 (Ineos Britannia) 的一艘单一设计供应的 AC40 训练船遭受损坏， 雅典娜，船上电池起火后。

两个英国一体式设计 AC40s (雅典娜 和 赭）于周五（16 月 XNUMX 日）早些时候离开码头，参加两艘船的比赛训练日，并被拖到西班牙巴塞罗那东北部，寻找微风。

欧洲中部时间 10:05，在马塔罗附近航行时，船上的船员 雅典娜 需要对 AC40 上突然发生的电气火灾做出反应 - 从前舱口冒出的烟雾凸显了这一点。

英力士不列颠尼亚号报告称，追击艇很快就靠岸了，并部署了灭火器，但需要将水泵入前舱口以淹没船只。 锂电池 为了控制火势，事件中没有人受伤。

在稳定游艇并联系紧急服务部门后，该团队经过长时间拖车返回英力士不列颠尼亚团队基地，并持续监控船上的船员和锂电池。

在14：45 雅典娜 回到小队基地，消防部门正在那里等待，然后电池被安全拆除。英力士大不列颠公司表示，由于专业培训脱颖而出，应对措施得到了很好的管理。

现在岸上团队将评估损失情况。两台 AC40 下周都不会下水，并计划进行维护周。

“大火 “在任何船上，处理起来总是极其困难，”英力士大不列颠号船长兼船队领队本·安斯利爵士 (Sir Ben Ainslie) 说道。 “我个人要感谢团队的专业精神和紧急服务部门的支持。我们现在将重点评估 雅典娜 同时完成我们的 AC75 赛艇的最终装修，我们将于 XNUMX 月份在巴塞罗那看到。”

上个月， 安斯利辞去阿联酋航空英国帆船大奖赛队车手职务 将他的注意力集中在美洲杯帆船赛上。

英力士不列颠尼亚 事件发生时船上的船员包括飞行员迪伦·弗莱彻和本·考尼什，以及飞行控制员卢克·帕金森和亚历克斯·休斯。

美洲杯测试事件

2022 年，新西兰酋长队还将 AC40 受到损坏 同时在奥克兰豪拉基湾的一些高端条件下进行测试。

当船速超过 40 节的顺风航行时，船上的船员失去了对行驶高度的控制，导致舵和升降舵脱离了水面。这导致了高速失控的摇晃和同时深度俯冲，随后翻船。

路易威登37号 美洲杯 将于 22 年 2024 月 XNUMX 日开始。它将包括不同的赛事，直至 XNUMX 月的美洲杯比赛或决赛。

Ineos Britannia 的主图于 16 年 2024 月 XNUMX 日在巴塞罗那拍摄，由 Paul Todd/美洲杯提供。