视频:Ineos Britannia 的 AC40 在巴塞罗那训练时起火
第 37 届美洲杯帆船赛英国挑战者英力士大不列颠号 (Ineos Britannia) 的一艘单一设计供应的 AC40 训练船遭受损坏, 雅典娜,船上电池起火后。
两架英国统一设计的 AC40(雅典娜 和 赭)于周五(16 月 XNUMX 日)早些时候离开码头,参加两艘船的比赛训练日,并被拖到西班牙巴塞罗那东北部,寻找微风。
欧洲中部时间 10:05,在马塔罗附近航行时,船上的船员 雅典娜 需要对 AC40 上突然发生的电气火灾做出反应 - 从前舱口冒出的烟雾凸显了这一点。
英力士不列颠尼亚号报告称,追击艇很快就靠岸了,并部署了灭火器,但需要将水泵入前舱口以淹没船只。 锂电池 为了控制火势,事件中没有人受伤。
在稳定游艇并联系紧急服务部门后,该团队经过长时间拖车返回英力士不列颠尼亚团队基地,并持续监控船上的船员和锂电池。
在14:45 雅典娜 回到小队基地,消防部门正在那里等待,然后电池被安全拆除。英力士大不列颠公司表示,由于专业培训脱颖而出,应对措施得到了很好的管理。
现在岸上团队将评估损失情况。两台 AC40 下周都不会下水,并计划进行维护周。
“大火 “在任何船上,处理起来总是极其困难,”英力士大不列颠号船长兼船队领队本·安斯利爵士 (Sir Ben Ainslie) 说道。 “我个人要感谢团队的专业精神和紧急服务部门的支持。我们现在将重点评估 雅典娜 同时完成我们的 AC75 赛艇的最终装修,我们将于 XNUMX 月份在巴塞罗那看到。”
上个月, 安斯利辞去阿联酋航空英国帆船大奖赛队车手职务 将他的注意力集中在美洲杯帆船赛上。
这款 英力士不列颠尼亚 事件发生时船上的船员包括飞行员迪伦·弗莱彻和本·考尼什,以及飞行控制员卢克·帕金森和亚历克斯·休斯。
美洲杯测试事件
2022 年,新西兰酋长队还将 AC40 受到损坏 同时在奥克兰豪拉基湾的一些高端条件下进行测试。
当船速超过 40 节的顺风航行时,船上的船员失去了对行驶高度的控制,导致舵和升降舵脱离了水面。这导致了高速失控的摇晃和同时深度俯冲,随后翻船。
路易威登37号 美洲杯 将于 22 年 2024 月 XNUMX 日开始。它将包括不同的赛事,直至 XNUMX 月的美洲杯比赛或决赛。
Ineos Britannia 的主图于 16 年 2024 月 XNUMX 日在巴塞罗那拍摄,由 Paul Todd/美洲杯提供。