INEOS TEAM UK 正式挑战 Auld Mug

代表皇家游艇中队的英国英力士英国队正式进入第 36 届美洲杯，力争在 2021 年为英国赢得体育历史最悠久的国际奖杯。

尽管过去英国挑战了 21 次，但 167 年过去了，英国仍然没有赢得奖杯。 目前的持有者新西兰阿联酋队和新西兰皇家游艇中队已经接受了英国的挑战。

在英力士全力支持英国挑战后的几个月里，该团队一直在悄悄招募一些最优秀的美洲杯水手和设计师。 新成员包括 Iain Jensen（澳大利亚），他加入了奥运金牌得主 Ben Ainslie 和 Giles Scott 的行列，使帆船队的奥运奖牌总数达到六金两银。

整个团队都拥有丰富的美洲杯经验，其中包括 16 次赢得美洲杯。 该队的首席执行官、美洲杯传奇人物格兰特·西默 (Grant Simmer) 带领球队参加了 XNUMX 次美洲杯赛，并赢得了 XNUMX 次。 帆船队经理 Jono Macbeth 曾三度获得美洲杯冠军，两届冠军乔伊·牛顿 (Joey Newton) 曾作为一名修整师加入该队。

球队的首席设计师 Nick Holroyd 一直致力于一些重要的新签约，包括 Rolf Vrolijk (NED)； 作为 2003 年和 2007 年美洲杯冠军和著名游艇设计公司 Judel/Vrolijk 的联合创始人，Rolf 是 Alinghi 的首席设计师，他于 2003 年将美洲杯带回欧洲，这是自 1851 年以来的第一次。

设计团队的其他新员工包括 Len Imas（美国）、Hal Youngren（美国）和 Gautier Sergent（FRA） 北方风帆. Imas 和 Youngren 在 AC34 期间与 ETNZ 和 OTUSA 在 AC35 期间与 OTUSA 一起参加比赛，他们都带来了水力和空气动力学方面的专业知识以及他们的杯赛经验，Imas 还为三场沃尔沃环球帆船赛、Vendee Globe 和儒勒·凡尔纳奖杯设计。

Andrew McLean (NZL/GBR) 曾是美洲杯帆船赛和沃尔沃环球帆船赛的水手，他继续领导系统工程团队，Philibert Chenais (FRA) 与首席工程师 Benjamin Muyl (FRA) 一起继续担任设计工程师。 David Jonson 现在领导着一个包括 Giovanni Belgrano (ITA) 在内的结构团队。

在现代奥运会、莱德杯和世界杯之前，美洲杯始于 1851 年在怀特岛举行的比赛。第 36 届杯赛将于 2021 年在奥克兰举行，并将以 75 -脚挫败单体船，称为 AC75。

英力士主席吉姆·拉特克利夫 (Jim Ratcliffe) 表示：“美洲杯是世界上最具竞争力的游艇赛事之一，尽管英国在 150 多年前创立了这项赛事，但从未赢得过它。 有了我们组建的团队，我们相信我们可以让一艘完全有竞争力的船进入起跑线。 在那之后，这一切都归功于航海的艺术。 本可以说是英国有史以来最好的水手，所以我们应该有成功的机会。”

领队兼队长 Ben Ainslie 说：“自上届美洲杯以来，我们已经发展成为一个团队，从上次竞选中学习并做出必要的改变。 我们现在处于非常有利的地位来挑战，我对球队的前景感到兴奋。 有了合适的人选，还有吉姆·拉特克利夫和英力士的支持，现在由我们团队来执行获胜的竞选活动。”

帆船队目前重返赛场，参加欧洲 GC32 赛车巡回赛，并在最近的葡萄牙 GC32 拉各斯杯上获得总成绩第三名。

INEOS TEAM 英国帆船队：

• Ben Ainslie (GBR) – 船长和团队负责人
• Jono Macbeth (NZL/GBR) – 帆船队经理
• 贾尔斯·斯科特 (GBR) – 战术家
• Leigh McMillan (GBR) – INEOS Rebels UK 的后备舵手和舵手
• 大卫卡尔 (GBR) – 磨床
• 尼克赫顿 (GBR) – 研磨机和修剪机
• 乔伊牛顿 (AUS/GBR) – 修剪器
• Graeme Spence (AUS/GBR) – 研磨机
• Iain Jensen (AUS) – 修翼机