国际机构组织对泰坦尼克号潜艇故障展开调查

美国海岸警卫队正在领导一个由海洋安全机构组成的国际小组调查这艘船的内爆事件 泰坦 潜水器在一次查看沉船残骸的探险中夺去了五人的生命 泰坦尼克号.

的船员 极地王子 研究船与 泰坦 45 年 18 月 2023 日星期日，潜水器潜入水中 XNUMX 小时 XNUMX 分钟。经过广泛的搜救工作， 的残骸 泰坦 潜水器位于海底 距离船头约500米 泰坦尼克号.

美国海岸警卫队（USCG）在得知这艘潜艇经历了“灾难性故障，失去了 船上有五个人设立的区域办事处外，我们在美国也开设了办事处，以便我们为当地客户提供更多的支持。“

周五（23 年 2023 月 XNUMX 日），它召集了一个海事调查委员会 (MBI)，调查 泰坦 潜水器和船上的五人。 在周日（25 年 2023 月 XNUMX 日）的新闻发布会上，首席调查员 Jason Neubauer 上尉确认美国海岸警卫队将牵头。 他没有给出调查的时间表。

纽鲍尔说：“我的主要目标是通过提出必要的建议来提高全球海域的安全，从而防止类似的情况发生。”

运营公司、船东和包租船只均为加拿大人，船只在巴哈马注册。 USCG MBI 将包括其他国际和国家当局，包括美国国家运输安全委员会 (NTSB)、加拿大海岸警卫队、加拿大 运输安全委员会 (TSB)、加拿大皇家骑警（RCMP）、法国海上伤亡调查委员会和英国海上事故调查局。

MBI 是海岸警卫队最高级别的调查。 调查完成后，委员会将发布一份报告，其中包括收集的证据、确定的事实、结论和建议。

目标是确定导致内爆和机上五名男子死亡的原因。 该委员会还可以就是否需要制定新的法律或法规以防止类似悲剧再次发生提出建议，并向有关当局提出民事或刑事制裁的建议。

调查正处于证据收集阶段，其中包括打捞残骸以及与纽芬兰圣约翰港的加拿大当局合作。

海底勘探公司 海洋之门总部位于美国华盛顿州，一直致力于 年度潜水探险 以及 泰坦尼克号 自 2021 年起，将由海洋生物学家、探险家和“公民科学家”组成的小规模船员带上船，每人支付高达 250,000 万美元的船票。

Oceangate 首席执行官斯托克顿·拉什 (Stockton Rush) 在内爆中丧生。 英国冒险家哈米什·哈丁； 巴基斯坦显赫家族的两名成员：沙赫扎达·达乌德 (Shahzada Dawood) 和他的儿子苏莱曼·达乌德 (Suleman Dawood)； 和 泰坦尼克号 专家保罗-亨利·纳热奥莱特。

在一次2019采访中 史密森 杂志拉什抱怨该行业的做法正在扼杀创新。

“35 年来，商业子行业没有受到任何损害，”他告诉该刊物。 “这非常安全，因为他们有所有这些规定。 但它也没有创新或发展——因为他们有所有这些规定。”