采访：澳大利亚The Boat Works

澳大利亚不断扩张的超级游艇船厂 The Boat Works 的所有者托尼·朗赫斯特 (Tony Longhurst) 讨论了该地区当前的需求和未来的预测

位于澳大利亚黄金海岸， 船厂 造船厂、超级游艇厂和码头服务公司在过去三年中迅速加快了扩张计划，以满足澳大利亚休闲船舶和超级游艇领域日益增长的需求。

2021 年，也就是 The Boat Works 斥资 100 亿美元、占地 25 英亩的专用超级游艇船厂开业一年后，船厂的产能就达到了极限，滑台和棚屋提前几个月就被预订一空。 船厂快速发展 宣布另外四个“巨型棚屋” – 黄金海岸最高的改装棚 – 为长达 50m 的船舶提供服务，而这仅仅是故事的开始。

这款 GMBA的 玛丽安·爱德华兹 (Maryanne Edwards) 会见了业主兼首席执行官托尼·朗赫斯特 (Tony Longhurst)，讨论了他对该设施的愿景并 他的扩张计划的第五阶段 目前正在现场进行。

他的开发第五阶段包括为已有三年历史的超级游艇船厂增加 50% 的棚屋和硬质地面。 随着地基的打桩和混凝土的浇筑，预计将于 2024 年初竣工。第五阶段将额外投资 30 万美元，建造更多棚屋和硬质空间，并在现有的 XNUMX 台机队中添加一台新的牵引机。 最近，一座名为 The Dock 的定制两层海滨游艇销售办公室以及毗邻的餐厅和酒吧的建设也在三个月内完工。 

船厂 该工厂位于昆士兰州库梅拉，占地 55 英亩（21.8 公顷），是南半球最大的造船厂和码头设施之一，拥有 80 多个现场合作伙伴。 “对于容纳更多船只的需求巨大，我们的 70 个棚屋已达到容量上限，”朗赫斯特解释道。 “我们希望继续为该设施内的所有海洋服务合作伙伴提供新的增长机会。 他们的成功反过来又提高了我们的运营效率。”

虽然扩张总是存在障碍，需要获得州和地方法规的许多批准，但 The Boat Works 一直在努力增加产能和基础设施，以满足抵达黄金海岸的船只的涌入。 “自 2020 年开设北方超级游艇工厂以来，我们无法预测过去三年的产能。超级游艇船厂的成功超出了我们的预期，提前几个月就已预订完毕，”他补充道。 

虽然澳大利亚的大多数改装厂都在全球范围内开展业务，但 The Boat Works 目前有足够多的工作来自国内市场，因此尚未将目光投向国际舞台。

澳大利亚的超级游艇市场

照顾澳大利亚市场是我们的重点，现在有船只从澳大利亚许多地方出发，利用现场提供的设施和服务。 朗赫斯特指出，在新冠疫情期间和之后，澳大利亚海洋产业的大多数行业都在蓬勃发展。 目前，澳大利亚的超级游艇数量增加了一倍，租赁的倾向也有所增加。 

大卫·古德，首席执行官 美国进出口商品交易所 澳大利亚超级游艇公司表示：“造船厂的设施确实非常需要——超级游艇参观和国内市场持续蓬勃发展。 自 2020 年 59 月以来，澳大利亚包租游艇船队已从 120 艘增加到 2032 多艘。在 XNUMX 年布里斯班奥运会之前，需求将比以往任何时候都多，特别是对改装和维护设施的需求。 托尼实现的愿景对整个行业以及他卓越的运营速度都是鼓舞人心的。 澳大利亚对邮轮和包机的兴趣显着增长，这从我们最近摩纳哥展位的参观者数量中可见一斑。”

Boat Works 的主要重点仍然是为当地市场提供服务，但它也迎来了许多来自邮轮和帆船市场的国际游客。 造船厂还协助现场合作伙伴完成多个国际品牌的调试过程。 朗赫斯特解释道：“随着设施和行业的发展，我们需要不断扩大我们的服务和海上贸易服务水平，这在整个计划中至关重要。”

赛车手心态

朗赫斯特是一名前澳大利亚赛车手，他对赛道的专注和痴迷也带到了 The Boat Works。 “我痴迷于在赛道上充分利用我的赛车和我自己，在开发 The Boat Works 的过程中，我的每一步都遵循同样的理念。 我必须应对层层官僚机构，这是一场噩梦，比赢得巴瑟斯特还要困难。 我们现在已经建造了无与伦比的世界一流设施。”

朗赫斯特积极参与企业的各个方面，无论是进行维护工作、与承包商和租户交谈，还是只是开车四处捡垃圾，他对待企业就像对待自己的家一样。 他的战略扩张和市场洞察力的回报是显而易见的； 需求正处于最高点，设施正在升级和扩建，大量的贸易和企业在现场蓬勃发展。

托尼·朗赫斯特和他的兄弟罗德尼（拥有澳大利亚造船厂里维埃拉）的主要关注点是为整个地区的年轻人提供就业机会。 里维埃拉 (Riviera) 开展屡获殊荣的培训计划，The Boat Works 则重点关注该地区的技能发展。 Riviera 目前拥有约 900 名员工，并在库梅拉 The Boat Works 工地附近拥有 100 多名学徒。

The Boat Works 的发展令人印象深刻，朗赫斯特的工作精神同样积极，客户、供应商、访客和员工都乐于对这种丰富的文化做出评论。 同样位于昆士兰州的 Superior Jetties 的医学博士约翰·霍根 (John Hogan) 评论道：“在商业领域，忠诚度至关重要，托尼具有非常强烈的个人和商业道德。 这是一个简单的方程。 你按照你同意的标准做你同意做的事，他信守诺言。 为 Tony 和 The Boat Works 这样的人工作就像是家庭的一员。 托尼的基因里并不存在刻板的性格。 关键是要始终保持项目结果的灵活性。”

干净、绿色的超级游艇船坞

托尼·朗赫斯特将自己宣传为“南半球最干净、最环保的设施”，他表示，他已竭尽全力并投入大量资金来确保造船厂创造一个可持续的环境。 他说：“我们的目标是减少对环境的影响并保护自然资源。 我们不断寻找内部绿色环保的方法，并欢迎州政府、水道、渔业和地方议会与我们合作，更好地增强和改善该设施的生态创新。”

为了保护河流，The Boat Works 设有雨水箱，并安装了不锈钢格栅来收集碎片，并安装了 Fox Eco-Systems 过滤和环境水系统、废水回收和生物园来改善水质。 为了减少碳排放，南部庭院和超级游艇设施均安装了太阳能电池板系统。 Boat Works 在 500m 海岸线和码头木板路沿线保留并维护了红树林，以减缓船只冲刷的影响，并帮助为海洋生物创造栖息地。 供需

“建造它，他们就会来”这句格言对 The Boat Works 来说相当贴切，因为自疫情爆发以来，该公司通过需求驱动的快速跟踪其开发计划而迅速发展。 托尼·朗赫斯特 (Tony Longhurst) 和罗德尼·朗赫斯特 (Rodney Longhurst) 与造船厂 (Boat Works) 和里维埃拉 (Riviera) 在黄金海岸的库梅拉 (Coomera) 地区并肩创造了持续的遗产，两家公司都将在未来几十年内支持黄金海岸不断发展的海洋产业。 朗赫斯特造船厂的发展计划无疑是雄心勃勃的，但它适应了不断变化的海洋市场，并利用了该地区超级游艇和休闲海洋业务的优势。 通过在市场中建立声誉和主导地位，The Boat Works 希望随着市场的多元化和发展，其地位能够在未来得到证明。

玛丽安·爱德华兹是 GMBA的 澳大利亚和新西兰代表。