MAIB 报告强调安全缺陷，呼吁智利实施更严格的系泊程序

海事事故调查处 (MAIB) 公布了 2021 年 XNUMX 月发生的致命事故的调查结果，该事故涉及一艘散货船 莫娜·曼克斯导致该船大副死亡后，智利波多黎各本塔纳斯港展开调查，要求采取更严格的系泊程序。 

在停靠过程中，一名船员被一根后退的系泊缆绳击中。缆绳被卡在船和码头护舷之间，当船在发动机的驱动下向后移动时，缆绳突然断裂。 

报告指出了几个严重的安全缺陷。该船使用发动机沿泊位移动，这直接违反了港口规定。此外，船员没有得到正确的操作指导，系泊缆绳危险的标准安全规程也不足。 

马来西亚海上调查局已向 Puerto Ventanas 和 Quinetero 港务局提出建议，要求全面更新安全规程。这些建议包括更清晰的停泊期间发动机使用说明以及更好的系泊缆绳夹住风险指导。 

调查还发现，针对商船海员的国际安全指南没有充分解决绳索夹住或垂直后坐的危险，这对海事安全标准具有更广泛的影响。 

闵 定期报告 MAIB 的海事事故结论. F更多详细信息 莫娜·曼克斯 事故可以在线阅读和下载。