Meros Yachtsharing 为 Sunseekers 寻找共同所有者

Meros Yachtsharing 公布了其两艘共有游艇 2024 年及以后的行程。圣汐 95 年代 高能量蓝色无限一号 该公司将其称为“令人兴奋且高度创新的 Flexshare 所有权计划”的核心。 1.25 米长的 Meros Signature 28 的起售价为 95 万欧元。而且还有空间容纳更多的共同所有者加入。

自该计划推出以来,网上一直存在关于该计划的价格及其性质(共享所有权与分时度假)的争议,但总经理 Georg Oehme 驳斥了这一观点,称“打破认知模式”是该公司必须克服的第一个挑战。他承认,分时度假的想法多年来一直不被接受,拥有类似根源的概念意味着公司必须证明其价值。 “我想这对我们来说目前是一个挑战,但时间和经验已经完全掌握了。”

通过共享,每年可以使用 Meros 船队六周的时间,这些时间可以分布在不同地点的不同游艇上。船队的航线意味着有机会在地中海和中东登船。每艘船最多有八位船主。

“我们目前拥有三艘游艇,其中一艘游艇完全由五个客户拥有。第二艘船几乎已经满了,有四位不同的所有者持有股份,还有一艘正在积极报价的新游艇。”Oehme 说道,他是目前唯一与该公司有联系的股东。

他预计车队和地点将逐年扩大,因此潜在所有者的覆盖范围也会扩大。

人们在船上享受阳光

“到第五年,我们希望网络内有十艘游艇,船主来自世界各地,”Oehme 说。目前,业主国籍主要是英国和中欧(尤其是德国和瑞士),来自美国的人数正在增加。

看起来,股东可以随时退出该计划。游艇的周期为三年,但船主可以在第一年、第二年或第三年离开。

“Meros 在头两年有回购保证。第三年退出变得更加困难,因为我们必须找到买家。因此,为什么我们总是与客户进行公开讨论。第三年是向下一个周期的过渡。业主拥有完全的透明度,他们热爱自由。循环再次开始,您的投资转移到新游艇上,您再次有机会在您愿意的时候离开。”

Oehme 是一名企业家,自 1985 年起就拥有游艇,并且也是共同所有权计划的一部分。他说,虽然他两全其美,但他觉得没有一个共同所有权选项可以代表整个游艇体验。他希望共同拥有能够在不明显妥协的情况下运行。因此,他创建了自己的结构,并预先购买了游艇,以便客户可以轻松上船。

螺旋楼梯通向船的深处

该公司表示,Flexshare 的共同所有者不仅可以使用 Sunseeker 的 1.25 米长 Meros Signature 28,起价为 95 万欧元,还可以享受到专业、敬业的船员带来的安心,由经验丰富的 Meros Yachtsharing 团队全面管理游艇、船员、维护和其他要素。

而且,如果业主无法参加,也可以利用他们的时间。

“这些游艇是商业性的,因此这提供了交易和出售一周的机会。我们有很多方法来确保在这样的情况下不会浪费爱或时间。”

Meros 有助于与其他共同所有者进行交换,甚至可以向他们出售额外的几周时间。

“如果我们无法在内部找到解决方案,我们可以寻求向包机市场提供解决方案。船东支付的价值将通过租船收入返还给船东。然后,他们可以拿走这笔资金,也可以在今年晚些时候用这笔资金购买另一个星期的房产,无论是开放的还是其他业主的。此外,他们还可以利用系统内的其他游艇,因此有很多机会,而且这一切都是由客户内部管理的。如果是像前一天那样的最后一刻,我们无法租船、交换等,那么这一周就浪费了,但即使提前一周通知,这种情况几乎总是可以避免的——除非出现严重问题,在这种情况下我确信这不会成为我们客户的首要任务。”

船平台后面的玩具

圣汐 95 高能量 将提供主要游览亚得里亚海和阿联酋的机会,2024-25 年的赛程安排将在 2024 年夏季初期在法国南部进行,然后从 2025 月至 XNUMX 月转移到巴利阿里群岛。阿布扎比和迪拜提供冬季地点,然后于 XNUMX 年 XNUMX 月返回克罗地亚。

蓝色无限一号 将重点关注西地中海的热门目的地,从巴利阿里群岛开始,然后从 2024 年 XNUMX 月至 XNUMX 月移至法国南部,然后在夏季剩余时间返回伊维萨岛、马略卡岛和梅诺卡岛,或前往科西嘉岛和撒丁岛七月和八月,然后九月返回巴利阿里群岛。

该公司表示,它还提供生活方式方面的好处,例如,每年 5 月份标志性的摩纳哥大奖赛上,一艘 Meros Flexshare 游艇会停泊在赛场旁,所有 Flexshare 共同所有者都会受到邀请。

“我们坚信,Meros Yachtsharing 的部分所有权方法,无论是通过我们更传统的四分之一份额模式,还是我们进步和前瞻性的 Flexshare 模式,都可以为那些想要获得最好的体验而没有麻烦的船主提供一些特别的东西,”Oehme 说。

“我们目前是欧洲唯一一家能够共同拥有由经验丰富的船员管理的新型圣汐超级游艇的公司,我们的专业知识远远超出了单纯的资产管理。我们甚至致力于为我们的共同所有者提供环保意识,提高我们车队使用 HVO-100 可再生柴油的能力。”

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