METSTRADE:与 Henri-Lloyd 的 Knut Frostad 和新的 Dynamic Range 一起闲逛

Henri-Lloyd 执行主席 Knut Frostad 表示,公司新近推出的 Dynamic Range 是他的个人“心血之作”。该系列包括夹克、罩衫、干式上衣和背带裤,设计、定型和剪裁均适合男士和女士,并获得了 Dame Special Mention 奖(个人装备类别)。
“如果你看一下这个产品,你会说它看起来很像航海装备,但如果你仔细看看,并且知道我们在这款产品上所做的幕后工作,你会发现它相当具有革命性,”弗罗斯塔德说。“我们为此投入了大量精力。”
这些精力包括制造材料、去除危险化学品,甚至让夹克的外部衣环足够坚固,以适应 Frostad (他于今年二月上任) 实际上是将自己暂停了下来。

“如果你看看滑雪或瑜伽,你会发现装备的重量和舒适度已经发生了变化,但航海运动却非常陈旧。所有航海装备都非常坚硬。
“过去我们解决这个问题的办法就是把裤子做得大一点。女人们不得不穿超大号的裤子,这样看起来就像大象一样。这是让它变得灵活的唯一方法。”
但该公司 与美国车队 INEOS Britannia 合作,称新系列提供的功能远不止这些。
为了打造这款产品,亨利-劳埃德实验设计主管马泰奥·阿尔菲里 (Matteo Alfieri) 研究了跑步和骑自行车等运动,研究了人体工程学和所用的面料技术。在全球范围内搜索了 100 多种面料,最终与一家日本工厂合作,打造了新系列的四向弹力面料。设计和开发该系列耗时超过 24 个月。
“现在我们可以把它做得更小、更紧密,但仍然能感觉到它超级灵活,”弗罗斯塔德说。
在 Henri-Lloyd 动态范围内测试产品
Henri-Lloyd 让 SailGP、TP52 和其他项目的水手对其原型产品进行了广泛的产品测试。产品开发团队分析并审查了水手在穿着新产品时的使用和动作,并将水手的反馈纳入最终产品设计中。
“我们节省了大量的重量,挑战在于保持同样的透气性和防水性。
“十年前这是不可能的,但随着我们在日本的新开发,这种面料的透气性与任何其他高科技性能面料一样好,并且 100% 防水。
“我整个夏天都在穿这款产品——穿着它参加比赛和与家人一起航行。它看起来与我一生中穿过的完全不同,而且我已经穿了多年的航海装备。它的弹性意味着你几乎可以赤身裸体,但动作却是一样的。如果你穿上它,然后再换回你的旧装备,你会说‘哇,差别太大了’。”
Henri-Lloyd 新品系列注重可持续性
弗罗斯塔德兴致勃勃地谈论了该产品的未来和可持续元素,以及亨利-劳埃德如何努力使该产品“面向未来”。
“这就像我们都想要电动船,但却无法给它们充电。我们需要解决整个问题,这就是我们正在做的事情。”
他指出,首要的挑战之一是找到真正可回收的再生布料。
“如今,世界上有太多的再生面料,即‘新’再生面料。这是事实。这确实是一种‘漂绿’行为。”
“这是一个比人们所想象的更大的挑战。”
议题还包括降低化学成分。
“加州必须(在 2025 年 XNUMX 月之前)禁止使用目前用于防水服装的几乎所有化学品,欧洲也将在两年内禁止使用,”弗罗斯塔德说道。他提到了 Fluor,一种全氟碳 (PFC)。
“氟化物是最糟糕的。它被用来使织物防水,这样水滴就会脱落。使用了很多化学物质。这些化学物质被发现非常有害。我们一生中在航行时穿的防水衣服并不好。
“据我所知,我们是第一个推出 100% 不含 PFO 和 PFC 的产品的品牌,无论是内部薄膜还是夹克的防水性。[该系列] 符合两年后欧洲将出台的法规。我们现在正在做这件事。因为我们知道它有害,我们为什么要继续销售它呢?”
Henri-Lloyd 现在持有其日本供应商生产的这种材料的股份。显然,该公司对研究结果非常满意。
“可持续性只有在保持性能的情况下才能真正发挥作用,”弗罗斯塔德说。“我非常兴奋,因为我一生都在参加比赛,我可以告诉你,当你在水上时,这将改变游戏规则……让航行和划船变得更加愉快和舒适是一件大事。”

航海装备的关键在于细节
但除了总体可持续性的承诺之外,该系列还注重细节。
“任何正规的航海服装都应该在夹克外面有一个衣架 [衣环],”弗罗斯塔德解释道。“如果你发现一件航海夹克后面没有衣架,那意味着他们对航海一无所知。问题是人们在你的船上翻滚,然后他们抓住夹克,‘噗’的一声,把衣架从夹克上扯下来。然后就有一个洞,夹克就没了。
“所以我们制作了一个非常坚固的夹克衣架,我可以挂在里面,我的体重是 94 公斤。我向你保证,如果我把其他夹克挂在上面,我会把夹克撕成碎片。我们设计了衣架加固装置。我们对此进行了工业设计。这是一个小细节,但......”
H 形后吊架的保持强度达到 100N,符合 ASTM PS 79 测试标准(美国材料与试验协会)。
Frostad 列举的好处数不胜数。他列举了可拆卸的风帽(“我们不是唯一这样做的人,但我们制作了透气的襟片”)、打开时用于连接夹克前襟的按扣(微风夹),这样前襟就不会四处晃动(“细节之美”)、矫形袖口(“当你扭动手臂时,它具有灵活性”)以及内置护膝,其接缝可跟随膝盖弯曲,等等等等。
“因为我们有一位对技术非常痴迷的设计师,他非常注重透气性。很多竞争对手的夹克都采用透气面料,但他们在细节上搞砸了。典型的就是胸袋。如果我们用同一种面料做整个口袋,它就会停止透气。它本来应该作为一层面料来呼吸(尽管它本身是三层面料)。如果你把它翻两层,它就会停止透气,所以我们在口袋上做了网眼以保证透气性。我们不想有水坝。”
他对新系列的兴奋之情是轻描淡写。不仅仅是细节,还有适应天气条件和比赛要求的可互换性……综合工具包的轻便性……形状和尺寸的变化。这肯定与他之前的角色大不相同 Navico的首席执行官。
“衣服和电子产品是两码事。你穿着它,同时按下按钮。不过我喜欢衣服。”