国家船只数量数据显示数量下降，尤其是在伦敦和东南部

根据运河与河流信托基金的最新数据，伦敦和东南部地区的船只数量正在下降，比去年下降了 7.1%。而且，该地区的合规率最低——只有 82.1% 的划船者拥有适当的许可证。这是由于当地团队的空缺加剧了法律系统的案件量和积压。

该信托基金发布了最新的全国船只数量数据。该统计每年春季进行，今年的数据显示，英格兰和威尔士网络上的船只数量下降了 1.4%。去年XNUMX月该信托宣布 自 6 年 1 月 2024 日起，船舶执照费增加 XNUMX% 对于私人船主和划船企业来说。

在全国范围内，该信托基金可执行水域内的船只数量为 32,602 艘，减少了 479 艘，这是该信托基金成立以来的首次减少。

然而，计数是通过肉眼完成的，信托公司指出，如果全国范围内的船只数量发生变化，则意味着这些船只不再在信托公司的水域内。如果某个地区的船只数量发生变化，也可能意味着一艘船只已从一个地区巡航到另一个地区。

尽管如此，该信托基金还报告称，无证船只数量增加了 1.2%，这意味着许可证合规率目前达到 91.8%。西米德兰兹郡是最合规的 - 95.6% 拥有许可证。

该信托公司客户服务支持主管马修·西蒙兹 (Matthew Symonds) 表示：“划船仍然很受欢迎，但我们的全国统计数据描绘了许多人在水上面临的挑战。” “许可证合规性的整体下降延续了大流行后的趋势，生活成本的增加对社会上许多人来说是一个挑战。”

在整个网络中，有固定泊位的船只总数减少了3.7%，而持续巡航的船只总数则增加了4.9%。

“家庭系泊船的减少和连续巡洋舰的增加也可能表明更广泛的经济环境，”西蒙兹说。

“我们竭尽全力支持那些在水面上苦苦挣扎的船民，我们的船舶许可证客户支持团队和专门的船民福利团队与船民合作寻找解决方案，包括为那些靠低收入生活的人提供可用的福利。我们敦促遇到困难的船民尽快与我们联系。

“许可证费收入约占我们每年用于保持运河网络开放和通航的投资收入的 11%。我要感谢船民们的持续支持，因为我们面临着老化的运河网络面临的挑战，该网络面临气候变化带来的极端天气更具破坏性的影响。”

在上一财年，该信托基金将 106 艘无证船只（包括许多被遗弃的船只）从网络中删除。

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