新浮桥提高了马洛赛艇俱乐部的可达性

Marlow 赛艇俱乐部安装了一个新的赛艇浮桥，据称它显着升级了俱乐部的船只下水区，并改善了无障碍赛艇运动员的通道并增加了空间。 该浮桥由以下公司设计和制造 Inland and Coastal Marina Systems (ICMS).

该项目完全重建了泰晤士河上历史悠久的俱乐部的滨水区，包括拆除旧的河畔码头，并用重新塑造和对齐的坚硬站立和码头墙取而代之，创造一个单一的水平、光滑的边缘。

新的 40 米 x 4 米低干舷（150 毫米）模块化划船浮桥专门设计用于容纳 XNUMX 人在旁边划船，桨部分展开，同时仍允许轮椅沿浮桥长度通过，以便船只进入。

浮桥的各个模块具有分离接头的特殊适应性，具有定位的牵引夹板，允许部分分离并运输到河流的其他部分，以在主要比赛期间形成单独的着陆阶段。

“马洛赛艇俱乐部现有的水边不平坦，需要在安装俱乐部新的赛艇浮桥之前进行更换，为其会员提供安全的用水通道，”马洛赛艇俱乐部的销售经理 Jon Challis 说道。 ICMS.

“为了为俱乐部找到最具成本效益的解决方案，而不是分包，我们与 P&D Environmental 合作更换码头区。 以这种方式工作，我们确保了 Marlow 赛艇俱乐部的成员获得尽可能好的结果，同时为俱乐部在整个项目上节省了实实在在的成本。”

配上 ICMS马洛划船俱乐部表示，GRP 迷你网状甲板并减少了码头墙和浮桥之间的间隙，其会员现在拥有一个更稳定、防滑的平台，并设有轮椅通道，可以让他们的船只下水进行竞技和休闲划船。

“按时交付且管理良好，我们对我们的新浮桥感到非常满意，”Marlow 赛艇俱乐部项目负责人 David Plaskitt 说。

“我们的成员对它表示赞赏，他们欣赏具有一致干舷的单一刚性浮桥所提供的稳定性，使我们的竞争者、适应性和滑翔伞运动员都更容易和更安全地进出船只。

“与 Inland and Coastal 和 P&D 合作是一次非常积极的经历，合作为俱乐部及其会员创造了最有价值的解决方案。 新浮桥精心设计的模块化特性及其改进的可达性不仅使我们更容易日常运营，而且使我们作为外部活动的主办方更具吸引力，为俱乐部带来收入。 ”

ICMS 在世界各地的码头、游艇港和商业港口设计、制造和安装浮桥和混凝土防波堤，包括墨西哥、澳大利亚和 法国。最近，致力于支持新兴的海上和可再生能源行业， ICMS 安装了一个新的 为蒙特罗斯港务局服务的 30m 浮桥，为苏格兰最大的风电场 Seagreen 海上风电场提供服务.