最新调查揭示了美国船只通行障碍的影响

美国国家海洋制造商协会 (NMMA) 发布了一项针对 2,000 名活跃的美国休闲船艇爱好者的全国性调查结果，研究了通行障碍如何影响划船活动。

结果表明，码头和码头的拥堵、有限的存储空间和水道维护问题已经影响到美国受访者划船的频率。

调查显示，80%的船主在其主要下水点遇到拥堵问题，83%的船主表示拥堵至少有时会限制他们出海。这些问题也影响着船主的行为，71%的船主表示，由于下水不便，他们改变了自己的航行习惯。这些改变包括减少出海频率、前往更远的下水点或减少整体航行支出。

“这些调查结果印证了我们从各个地区的船艇爱好者那里听到的反馈，”NMMA总裁兼首席执行官弗兰克·胡格尔迈耶表示，“当航道入口拥堵或水道维护不善时，家庭就会损失水上活动的时间。这项调查清楚地表明，解决航道入口问题不仅仅关乎便利，更关乎保护人们的参与度、享受乐趣以及船艇社区的经济活力。”

减少拥堵、增加匝道是民众最迫切需要的改进措施。

受访者还被问及哪些改进措施对他们的划船活动影响最大。93%的受访者表示，改善交通便利性将增加他们划船的频率，其中超过一半的人预计频率会显著增加。减少拥堵、增加公共坡道和码头泊位、扩大存储选择以及改善停车条件是受访者提及最多的改进措施。

水道状况也是一个需要考虑的因素。66%的受访者表示，水道维护对其航行体验至关重要，而64%的受访者在过去一年中受到过水位、疏浚或漂浮物的影响。

“健康且维护良好的水道是至关重要的基础设施，”胡格尔迈耶补充道。“它们可以减少拥堵，提高安全性，并让更多人享受美国的河流、湖泊和海岸线。船民们明确地告诉我们，维护和通行是相辅相成的。”

该调查还探讨了交通便利性如何影响未来的船舶拥有意愿。近一半的受访非船主表示他们计划购买船舶，许多人认为交通便利性的改善是促成这一决定的因素之一。受访者表示，更多的船舶存放空间、更近的下水坡道以及适合初学者的项目等因素，有助于将对航海的兴趣转化为实际的船舶拥有意愿。

调查结果存在一些地域差异。太平洋/西南地区和五大湖地区的船民反映拥堵程度最高，而落基山脉/平原地区和南大西洋地区的受访者则对航道维护最为担忧。南大西洋地区的船民满意度最高，且前往水域的行程时间最短。

研究结果支持了NMMA于2026年7月宣布的“水道通道倡议”。该倡议的重点是保护和扩大公众进入公共水域的通道，以及实现休闲基础设施的现代化。