新型 T 型翼船有望为 SailGP 带来精彩赛事

SailGP 表示,经过近两年的严格测试,该联盟终于准备好为国际 F50 船队推出其新型高速钛合金 T 型翼。T 型翼将作为高速配置的一部分在本周末在奥克兰举行的比赛中首次亮相(18 年 19 月 2025 日至 XNUMX 日)。这项创新旨在为全球帆船锦标赛提供更高的速度和更激烈的竞争。
T 翼 (这是 SailGP 于去年 10 月推出的) 将取代自 帆船大奖赛 2019 年成立。新翼片由加工的钛和碳制成,比目前的 L 翼片更薄,可减少高速时的阻力。上周,新西兰队的速度达到了 97.2 公里/小时。
穆巴达拉巴西 SailGP 队飞行控制员安迪马洛尼 (Andy Maloney) 将他第一次使用新型帆船进行训练的经历描述为“严峻的洗礼”。
“我们第一天在 T-Foils 上的表现相当糟糕,”在风速高达 50 公里/小时后,马洛尼说道。“奥克兰的风非常猛烈,而且变化无常——这对所有参赛队伍来说都是一次严峻的考验。第一天的表现非常好,但学习难度肯定很大。
随着所有队伍竞相掌握相同 F50 双体船的新技术,T-Foils 可以让整个船队处于平等地位,为新队伍提供赶上更有经验的船员的机会。从联盟最强大的队伍之一——黑翼队——转为两支新国家队之一,马洛尼表示,其影响将是切实可见的。
“这绝对是一个有趣的元素,”马洛尼说。“过去几个赛季中,我们看到一些在排行榜上名列前茅的球队在 T-Foil 方面的经验并不比新球队多。所以,看看每个人最终会走到哪里会非常有趣。”
由奥运会双金得主马丁·格雷尔 (Martine Grael) 率领的穆巴达拉巴西国际帆船大奖赛队是本赛季加入该联盟的两个新国家之一,另一支是红牛意大利国际帆船大奖赛队。本周末,法国将重返新建成的帆船比赛,成为该联盟本赛季的最后一支国家队。 船12.
预计将有超过 25,000 名粉丝观看劳力士 SailGP 2025 赛季锦标赛的第二场比赛。马洛尼相信粉丝们将看到一场精彩的表演。“我希望有风。如果能有风,我们将看到这些船比以前跑得更快。这将是相当不可思议的,”他说。
对于那些有兴趣现场观看该系列节目的人来说, SailGP 赛事在全球超过 212 个地区进行直播。