Nippon Paint Marine 利用仿生技术开发下一代船体涂料

船舶涂料巨头日本涂料海洋公司发布了白皮书，题为： 为科学注入活力；利用仿生学创造下一代船体涂层详细介绍了仿生技术（模仿自然的技术）在其专利 HydroSmoothXT 技术开发中所发挥的作用。

日本化学公司表示，通过复制海洋生物表面的天然表面膜，其研究人员已经能够开发出可最大限度减少摩擦、减少燃料消耗和降低船舶排放的涂层。

Nippon Paint Marine 研发项目的专家团队由聚合物科学、生物化学、流体动力学和海洋科学领域的专家组成，他们研究了海洋生物的自然特性，为 HydroSmoothXT 技术的开发提供了参考。该公司表示，Nippon Paint Marine 的防污涂料系列（包括 LF-Sea、A-LF-Sea 和 FASTAR）的性能已通过这项技术得到增强，并已应用于 5,000 多艘船舶。 

虽然仿生技术已在休闲船舶市场的一些涂料中使用，但随着行业寻求创新技术来帮助实现行业的脱碳目标，建立在船体效率基础上并突破技术界限的技术将产生涓滴效应。

日本涂料船舶公司已与神户大学和大阪大学等机构合作开展该项目。

研究团队专注于复制自然特性，以帮助开发专门设计的涂料水凝胶；科学理论是，可以创建一种船体涂层，从本质上将一层海水“困”在表面膜上，从而增加船体周围的边界层，并减少摩擦。后续产品如 LF-Sea 和 A-LF-Sea 采用了这种性能增强的水凝胶，可节省高达 12.3% 的燃料和排放。

引入纳米技术，日本涂料船舶防污系列产品的发展得到了进一步促进。FASTAR 产品系列采用独特的亲水和疏水纳米域树脂结构，实现无与伦比的防污性能，可节省 14% 以上的燃料，因为 1.2 个月内平均速度损失仅为 60%，而市场平均速度损失为 5.9%。 

今年早些时候， 不含杀生物剂的船舶涂料制造商，任命 Gladys Goh 为其总裁。

日本涂料船舶公司技术部门总监 Kazuaki Masuda 表示：“我们专利水凝胶和纳米域技术的开发体现了我们对以客户为中心的创新的承诺。海运船东和运营商面临着一系列不断变化的挑战，我们的研发团队的使命是提供开创性技术，帮助行业应对这些挑战。在日本涂料船舶公司，我们相信通过研究自然环境的秘密，我们可以继续开发更多创新，这些创新将在促进海运业脱碳方面发挥重要作用。”

白皮书：“为科学注入活力；利用仿生技术创造下一代船体涂层”可以 在这里下载.