“没有人等你”：瑞士帆船运动员奥利弗·希尔的赞助争夺战
在成为首位完成世界上最艰苦的单人帆船赛——旺代环球帆船赛的瑞士-德国船长一年后，奥利弗·希尔正准备迎接新的挑战——这项挑战并非始于海上，而是始于电话。
在独自环游世界 99 天后，希尔现在正着手处理赞助、物流和技术问题，为 2027 年海洋竞赛和 2028 年旺代环球帆船赛打造一个更雄心勃勃的计划。
“完成旺代环球帆船赛后，我以为一切都会变得轻松些，”他说。“但实际上，没有人会等着你。你必须重新证明自己——这次是在陆地上。”
2024年11月10日，常驻瑞士拉珀斯维尔和英国汉布尔的希尔与39位世界顶尖水手一同启航。对希尔而言，这一刻意义非凡。
“那天早上我非常激动，那是我一生中最难忘的日子之一，”他说。
“站在起跑线上，代表着多年辛勤努力的成果，也是克服重重挑战和障碍的回报。这是一个我永远不会忘记的特殊时刻。”
接下来，他独自一人，在有限的预算下，驾驶着船队中最老的船只之一，完成了有时十分艰辛的 99 天环球航行。
“人们看到的是海浪、风和冒险，”希尔说。
但他们看不到的是，为了站上起跑线，需要付出多年的努力和坚持。这比比赛本身更具挑战性。
十二个月后，希尔和他的团队正着手筹备2027年环球帆船赛和下一届旺代环球帆船赛的新征程。团队的目标是打造规模更大、性能更佳、速度更快、实力更强的参赛阵容。这意味着他们将驾驶现代化的IMOCA水翼帆船参赛——这种帆船速度更快、结构更复杂、竞争力更强，足以挑战领先者。希尔已经选定了合适的船只，在英国设立了新的参赛基地，并组建了一支由商业、航海和技术专家组成的团队，以助力他实现目标。
“我们致力于以目标为导向的赛车运动，弘扬瑞士价值观，支持气候科学，并将我们的可持续发展举措推广到新的受众群体。”
如何开展旺代环球帆船赛活动
典型的赛事活动是在三年时间内精心挑选一系列比赛，最终以世界上最艰苦的远洋比赛——旺代环球帆船赛——作为高潮。
资格赛涵盖单人、双人和团队赛，其中包括环球航行多赛段的“海洋竞赛”（The Ocean Race），该赛事以团队形式进行。这样的组合旨在挑战船长，鼓励水手们分享经验，并为新一代远洋帆船赛选手提供机会，让他们接触竞争激烈的IMOCA赛事。
水手们参加的每场比赛都会获得积分，这些积分将计入2028年旺代环球帆船赛的严格资格标准中。
新的四年周期标志着奥利弗·希尔下一届旺代环球帆船赛的倒计时已经开始，首批帆船比赛计划于 2026 年初举行。但正如希尔承认的那样，这并非一帆风顺。
尽管有两家新的瑞士赞助商加入了长期合作伙伴的行列，但最低资金目标尚未达到。
为了在2026年春季正式推出这艘帆船，团队仍需招募更多商业合作伙伴。在接下来的赛季中，希尔采用了一种全新的、更加灵活的赞助模式。与许多依赖单一冠名赞助商的远洋帆船赛项目不同，希尔的模式提供了多个合作层级，旨在让更多瑞士乃至全球企业有机会参与合作，同时保持强大的商业价值和品牌曝光度。
“我们正在打造一个专业且具有商业可行性的项目，”希尔解释说。“我们的目标是为合作伙伴创造真正的价值，并为他们带来切实的投资回报。”
尽管面临诸多挑战，希尔的决心依然坚定不移。新的征程已经启动，其明确目标是在2028年旺代环球帆船赛中取得更具竞争力的成绩，并参加2027年的环球帆船赛。
“我相信进步，”他说。“即使水平很高，重复做同样的事情也是停滞不前。我想走得更远、更快、更大、更强——并在世界舞台上代表瑞士-德国的卓越成就。”
