尽管二手车销量上升，OneWater 收入仍下降

美国船舶零售商 OneWater Marine 公布了截至 31 年 2024 月 XNUMX 日的第二财季业绩。

这家总部位于佐治亚州的公司第二季度收入下降 7%，至 2 亿美元，同店销售额下降 488%，而去年同期增长 5%。

该连锁店报告称，由于以旧换新的二手船销量增加，二手船销量增长了 4.3%。

奥斯汀·辛格尔顿 (Austin Singleton) 表示：“我们第二季度的业绩在很大程度上符合我们的预期和历史季节性，因为我们的表现继续优于行业。” 一水 首席执行官。

“与第一季度一样，销售环境仍然具有竞争力，船舶价格继续温和。然而，我们的利润率正在稳定，金融和保险渗透率仍然强劲，这在我们进入夏季销售季节时令人鼓舞。

OneWater 2024 年第二财季业绩

该公司从 27 年第二季度的净利润 2 万美元变为今年的净亏损 2023 万美元。 一水2 年第二季度的收入为 2024 亿美元，较去年同期的 488.3 亿美元下降 6.9%。

由于销量减少和每艘平均价格下降，新船收入下降了 7.9%。由于以旧换新的二手船销量增加，二手船收入增长了 4.3%。

与去年同期相比，金融和保险收入下降了 3.9%，但占船舶总销量的百分比保持一致。服务、零部件和其他销售额与去年同期相比下降了 13.7%。排除 2023 年第四季度出售罗西奥利游艇中心和 Lookout Marine 的影响，经销部门的服务、零部件和其他销售额均有所增长。分销部门的服务、零部件和其他销售额下降——这是由于船舶制造商的产量减少。

120.4 年第二财季毛利润总计 2024 亿美元，较去年同期的 26.3 亿美元减少 146.7 万美元。毛利率为24.6%，较去年同期下降340个基点。该公司将此归因于“新船和二手船定价的正常化”以及高利润业务的收入下降。随后，随着行业企稳，毛利率下降了50个基点。

2024 年第二财季，销售、一般和管理费用总计 86.5 万美元，占收入的 17.7%，而 90.2 年同一季度为 17.2 万美元，占收入的 2023%。

在减少管理费用和开支的过程中，该公司记录了 11.8 万美元的重组费用，包括减少员工人数、关闭卫星地点、终止与制造商的关系以及放弃 IT 相关项目。

2024 年第二财季的其他费用为 2.5 万美元。与上一年相比的增长主要是由于两次单独的 EF3 龙卷风事件的影响相关的成本，这两次事件严重影响了其在俄亥俄州拉塞尔角和佛罗里达州巴拿马城海​​滩的运营。

辛格尔顿表示：“当我们在正常化环境中评估业务时，我们正在按照新冠疫情爆发前的季节性指标进行跟踪，从而增强了我们业务模式的强度和持久性。” “除了我们的可变成本结构之外，我们在本季度还积极采取行动来优化我们的成本结构。我们仍然致力于明智的费用管理，并在必要时提供额外的灵活性。

“我们相信业务正走在正确的轨道上，我们将继续执行我们经过验证的策略，以推动增长并提高股东的价值。”

该公司公布 0.27 年第二季度摊薄后每股净亏损为 2 美元，而 2024 年净利润为 1.56 美元。2023 年第二财季调整后摊薄每股收益为 2024 美元，而 0.67 年调整后摊薄每股收益为 1.81 美元。

调整后 EBITDA 下降 47.8%，至 28.3 万美元，而 54.2 财年第二季度为 2023 万美元。