视频:Oyster 在大型游艇上安装 Yanmar

在 50 英尺 Oyster 495 蓝水巡洋舰上安装后,英国造船厂 Oyster Yachts 现在选择 Yanmar 发动机作为 60 英尺 Oyster 565 和 595 游艇的标准配置。

在下面的视频中,Oyster Yachts 的首席商务官保罗·亚当森 (Paul Adamson) 强调了 洋马 110 马力的装置,以及合作伙伴之间的显着协同作用。

这部在马略卡岛帕尔马拍摄的电影聚焦于 牡蛎495 船体一号, 及时行乐, 和二号船体, Tuga, 由一级方程式名人埃迪乔丹拥有 — 均配备 Yanmar 4JH110 柴油发动机、SD15 风帆驱动装置和 VC20 控制器。

亚当森说:“作为一个品牌,对我们来说真正重要的是可靠性,以及我们建造的游艇的质量、工艺、爱、关怀和关注。 因此,当我们为我们的游艇选择发动机合作伙伴时,我们会寻找完全相同的品质。

“作为一名水手,我可以告诉你一些关于洋马发动机绝对出色的事情。 它不仅安静、省油,而且非常可靠。 我们很高兴与 Yanmar 在 Oyster 495 上合作,并对将 Yanmar 更大的发动机作为 Oyster 565 和 595 的标准配置的计划感到兴奋。”

前 Formula 1 车队老板和经验丰富的水手 Eddie Jordan 补充道:“Rob Humphreys 和 Oyster 的内部设计团队在设计 495 方面做得非常出色。它是 Oyster 舰队的宝贝,对我来说,它是小宝贝。 她梦想航行,但当风停时,超级高效的 Yanmar 发动机毫不费力地将她带到她快乐的地方 XNUMX 节。 她是皇冠上的明珠,Oyster 已经有一段时间没有拥有它了,它是年轻人学习蓝水航行的完美船只。”

牡蛎495图加
牡蛎495 Tuga

Yanmar 4JH110 共轨、4 缸、直喷式船用柴油舷内发动机 牡蛎 专为海洋环境而生产。 该公司表示,它超越了几乎无气味和无烟操作的全球标准,并通过精确的数字控制燃油喷射将油耗保持在最低水平并优化了性能。

该发动机与 SD15 风帆驱动解决方案相结合,据称可为船主提供船上低振动和噪音、低阻力、提高推进效率和燃料消耗的体验,并具有出色的流体动力效率。

VC495 船舶控制系统包含在 Oyster 20 的规格中,为所有 Yanmar 控制系统功能提供专用控制模式。

Floris Lettinga,销售和营销总监 洋马,说:“牡蛎游艇被公认为世界上最好的豪华蓝水帆船的创造者,这些帆船的设计非常注重细节,因此 YMI 很高兴在我们持续的合作伙伴关系中符合这些标准。

“我们将继续专注于提供最具创新性的船舶推进系统,并致力于可持续发展和保护环境,我们期待与 Oyster 合作,为船东、船员、朋友和家人提升体验。”

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