Lonely Boats 服务将“被忽视”的项目与 DIY 爱好者联系起来

船舶处理和打捞专家 Boatbreakers 表示，该公司于 2023 年转变为一家“牵线搭桥”公司，其理念是拯救英国陷入困境的海洋项目。到目前为止，这家总部位于戈斯波特的公司计算出，其“Lonely Boats”平台已帮助约 40 艘船只免于报废，并为急于摆脱问题船只的船东节省了数千英镑的仓储费。

“我们知道那里有成千上万艘孤独的船，”Boatbreakers 的通讯经理卢克·埃德尼 (Luke Edney) 说。

“这些曾经受人喜爱的船只现在闲置并被遗忘在造船厂、码头，甚至人们的花园里。这些船的状况可能并不糟糕，但它们一直被忽视和不受欢迎。一些船主可能对在网上列出船只没有信心，如果经纪人不感兴趣，他们也不知道该去哪里。”

那是在哪里 孤独的小船 发挥作用。埃德尼将这些被忽视和不受欢迎的船只放在准备好交流的特定观众面前的空间中。

Edney 表示，Boatbreakers 在 Facebook 群组上建立了 Boat Scrapyard 群组后，孤独船只的问题变得更加明显。超过五万人加入了船舶报废场，他们中的许多人都拥有一些还算不错的船只，他们希望将其废弃——尚未准备好报废，但也没有成熟的时机出售给正在寻找现成可用船舶的船主。

他说这些类型的船只可以作为“项目”出售。因此，Lonely Boats 的成立是为了帮助那些急于转移问题船（并避免昂贵的存储陷阱）的船主在正确的地方向正确的受众出售产品。

“多年来，有很多船，事后看来，可能只是作为一个项目出售，”埃德尼说。 “因此，我们决定更加重视拯救这些孤独的船免遭报废。

“我们相信，可能有人可以赋予这些船只新的生命。现在，我们的孤独船页面非常适合关注这些被遗忘的船只。我们还向船厂和码头提供这项服务，如果船主停止付款，他们可能会突然成为这些船只的所有者。通过 Lonely Boats 页面列出船只可能会为他们节省一笔昂贵的处置费用，并为他们赢得新客户。”

破船者 已经运行了近20年。 “我们认为我们能够很好地判断哪些东西值得拯救，”埃德尼说。

“如果一艘船离得太远，可能对其他人构成潜在危险，那么它就不会被共享。我们收取 100 英镑的预付费用来共享船只，无论您获得的船只费用都是您的。即使你把船送人，也只需要支付初始费用。通常需要一两天的时间才能找到愿意为孤独之船出价的人名单。而且它可以为原所有者节省彻底报废的潜在更高成本。”

三年前， 闵 发表了一系列文章探讨新兴的临终问题 玻璃纤维游艇以及如何负责任地处理它们。当时，埃德尼表示，随着英国海岸线周围越来越多的玻璃纤维船体被遗弃，该行业正遭受极端的斜肩情况。他对人们对这个问题缺乏兴趣、缺乏领导力以及缺乏应对挑战的计划表示遗憾。现在，他说， 人们正在谈论这个问题。它已提上议程，但在要求船舶登记以帮助减少废弃游艇数量的呼声中，实际上并没有太大变化。

图片选自 Lonely Boats 当前提供的产品。