拉特克利夫和安斯利就价值180亿英镑的美洲杯帆船的所有权存在争议。
2024年美洲杯帆船赛之后，吉姆·拉特克利夫和本·安斯利的关系恶化。
英国商人吉姆·拉特克利夫和奥运帆船运动员本·安斯利之间就最近一次美洲杯帆船赛中使用的一艘游艇的所有权产生了争议。
拉特克利夫的公司英力士已对安斯利的雅典娜车队提起诉讼，要求归还…… 2024年第37届美洲杯帆船赛中，以“英力士不列颠尼亚号”（Ineos Britannia）之名参赛的AC75帆船。该船在其中发挥了核心作用 那一年英国面临挑战此前，该队赢得了路易威登杯挑战者系列赛的冠军，但在巴塞罗那举行的决赛中以2比7负于新西兰酋长队。这一结果使该队成为60年来首支晋级美洲杯决赛的英国队伍。
曼联部分所有者拉特克利夫在2018年支持了安斯利的征程，资助英国队力争自1851年该项赛事创办以来首次夺冠。他通过英力士集团赞助了英国队参加的两届比赛，包括2021年在奥克兰举行的比赛和2024年在巴塞罗那举行的比赛。该公司后来表示，在这两个赛季的总投入约为350亿英镑。
尽管在拉特克利夫和安斯利的合作下，车队取得了进步，但2024赛季结束后，双方关系恶化。由于在如何继续合作的问题上存在分歧，合作关系于2025年1月结束。安斯利当时告诉媒体，在“矛盾激化”后分道扬镳是一个“艰难的决定”，但这是由于“对车队未来发展方向存在分歧”造成的。
分道扬镳后，拉特克利夫曾考虑组建一支新的英国队伍参加定于 2027 年在意大利那不勒斯举行的第 38 届世界大赛。 但这些计划在当年晚些时候被放弃了。英力士将这一决定部分归咎于与雅典娜车队的“旷日持久的谈判”，称这一过程导致双方的和解谈判白白拖延了六个月，代价不菲。
目前争议的焦点在于巴塞罗那帆船赛中使用的AC75帆船的所有权。据英力士集团称，这艘帆船由该公司出资建造，耗资约180亿英镑，此前该公司还斥资170亿英镑研发了一艘同型号的帆船。英力士集团坚持认为这艘帆船是其所有，未经其批准不得参加未来的比赛。
“英力士对雅典娜帆船队占用我们为上届美洲杯帆船赛（AC37）建造的赛船感到惊讶，”该公司在一份声明中表示。“这艘船属于英力士，未经我们许可就想当然地认为它可以用于下一届比赛是不合适的。”
“这艘船是英国历史上最成功的赛船，耗资英力士公司 180 亿英镑，它是从第一艘船自然演变而来，而第一艘船又耗资 170 亿英镑。”
雅典娜帆船队否认了这一说法，并表示该帆船仍由其控制。针对法律诉讼，该队声明，这艘船一直是该组织持有的资产之一。
“对于英力士集团来说，雅典娜车队拥有并一直持有的资产被用于AC38车队，这应该不足为奇。”
该组织还表示，他们将继续专注于英国队冲击奖杯。
“我们将永远感谢英力士在过去两个赛季中的赞助和支持，最终使车队在2024年巴塞罗那奥运会上成为60年来最成功的英国挑战者车队。”
雅典娜帆船队于2014年组建了现代英国美洲杯帆船队，隶属于安斯利旗下的雅典娜体育集团。该集团还运营发展项目和其他帆船队，包括英国参加帆船大奖赛的队伍。美洲杯帆船队本身已更名为GB1。
与英力士分道扬镳后，新的投资已经到位。 私募股权公司 Oakley Capital 已收购 Athena Racing 的多数股权。商人彼得·杜本斯长期以来一直支持英国队冲击世界杯。
随着各队开始认真备战第38届美洲杯帆船赛，这场争议也随之浮出水面。下一届美洲杯帆船赛将于那不勒斯举行，参赛队伍将沿用并改装巴塞罗那站比赛中使用的AC75帆船，以符合更新后的级别规则。
雅典娜帆船队表示，其位于朴茨茅斯的150人船队正在继续备战下一届帆船赛。目前，队员们正在卡利亚里进行训练，为新周期的首场预赛做准备。水手迪伦·弗莱彻、布莱丁·蒙和本·康尼什已于近日确认加入参赛阵容。
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第38届美洲杯帆船赛之路充满紧张气氛
迄今为止，通往2027年美洲杯帆船赛的道路可谓坎坷。在拉特克利夫和安斯利闹翻几个月后，拉特克利夫退出了他的队伍。 美国魔术队确认不会参赛。.
仅仅一周后， 瑞士阿灵基红牛车队也宣布终止其美洲杯帆船赛的参赛计划。 由于“对卫冕冠军新西兰队管理和管理杯赛的方式存在严重担忧”。
2025年5月，阿灵基红牛车队曾 发表声明，对第38届美洲杯帆船赛是否正在协商制定公平的体育规则表示担忧。该声明指责新西兰队和意大利政府在选择那不勒斯作为举办地的协议方面缺乏透明度，并且在与挑战者们达成公平协议之前就过早地宣布了举办城市。
美国魔术队迅速做出回应，称自己正处于“十字路口”。 支持阿灵基红牛的担忧.
那不勒斯活动标志着新成立的五个创始团队首次齐聚一堂。 美洲杯帆船赛合作伙伴——在动荡之后成立——自组织成立以来一直共同亮相。这些队伍包括阿联酋新西兰队、GB1队、红月队、帝舵阿灵基队和K-Challenge队。此次合作将为赛事建立共同的管理和商业框架。
据主办方称，这是该赛事175年历史上首次参赛队伍同意以更长期的方式共同管理赛事，包括商业安排和粉丝互动。
