Raymarine 与艾默生合作提供 DockSense Control
Raymarine 与艾默生合作，向休闲划船市场提供 DockSense 对接控制。
于 2019 年在杜塞尔多夫和迈阿密国际船舶展上首次以原型形式展示， Raymarine DockSense 控制技术的构思、设计和证明可有效增强船长的船舶操控技能，避免发生靠泊事故。该系统现在可供造船商用于直轴舷内和船首推进器推进系统应用。
DockSense Control 使用 Teledyne FLIR 立体摄像机阵列来建立、监控和渲染船舶周围的虚拟 Fender 区域。直观地表示在 Raymarine Axiom 多功能显示器、DockSense Control 可以在桩、码头边缘和其他船只开始侵占周边时准确感测它们。
根据 Raymarine，DockSense Control 可防止船只与检测到的物体发生碰撞，并按照船长通过操纵杆命令的方向移动船只，同时补偿风和潮汐的影响。在没有命令的情况下，系统将保持船舶的位置，从而减轻了停靠的压力，不再需要急于系泊。立体视觉系统提供了船舶周围物体的清晰地图，使驾驶者能够在掌舵时看到盲点中的物体。
“对于划船者来说，这是令人兴奋的一步，”该公司总经理 Gregoire Outters 说道。 Raymarine Teledyne FLIR 品牌。 “经过多年的开发、测试和完善——直面并克服挑战——我们非常兴奋地宣布推出 Raymarine 休闲海洋产业的 DockSense 控制。 DockSense Control 为划船中最常见的问题和挫败感来源之一提供了设计精美的解决方案，并且完全代表了 Raymarine改善整体划船体验的使命。”
“艾默生长期以来一直致力于让船舶操纵变得更加安全和轻松，”艾默生自动化解决方案业务开发经理 Steffen Kauth 解释道。 “借助 Aventics Marex 3D 操纵杆系统，我们在这条道路上向前迈出了一大步，提供了主驱动器和辅助驱动器的直观、单手操作，且操作精确度极高。动态定位是另一个里程碑。和 Raymarine Docksense 的操作舒适度达到了新的水平，将轻松的操纵和辅助对接与独特的用户体验结合在一起。”
DockSense Control 意味着造船商现在有两种选择： Raymarine 辅助对接系统。去年发布的， 码头感应警报 与多种容器兼容并使用许多相同的容器 Raymarine 辅助对接技术。当物体侵入船舶周围用户定义的虚拟保险杠区域但不与船舶的推进系统集成时，它包括声音和视觉警告。
同时， 码头感应控制 提供与舷内/船首推进器推进系统的完全集成，并且实际上会覆盖船长的油门和转向输入，以防止船舶接触障碍物。
DockSense Control 使用的技术包括全球定位系统 (GPS) 监控、姿态航向参考系统 (AHRS) 位置传感技术（用于补偿风和水流的影响）、多个 Teledyne FLIR 机器视觉相机和中央处理模块。 DockSense™ 控制接口 Raymarine 公理® 多功能显示器和艾默生 AVENTICSTMMarex 3D 操纵杆系统，帮助船长顺利抵达。
艾默生总部位于密苏里州圣路易斯，是一家全球技术和工程公司，为工业、商业和住宅市场的客户提供创新解决方案。
