2022-23 年参加海洋竞赛的女水手人数创纪录

组织者证实，2022-23 年海洋竞赛中女水手的数量比该竞赛 50 年历史上的以往任何赛事都要多。

环球大赛于 11 月下旬结束，经过陪审团听证会后，XNUMX 小时赛车队赢得了全场比赛的胜利。 该车队在一次无过失碰撞后被迫退赛，但后来获得四分补救，使他们在排行榜上名列第一。

总体而言，参加比赛的 65 艘 IMOCA 船和参加海洋竞赛冲刺赛的 39 艘 VO28 船中，有 98 名女船员，占参赛者总数的 72%；有 XNUMX 名男船员，占 XNUMX%。

这比上一届增加了三分之一，延续了更多女性帆船比赛的上升趋势。 2014-15 年，18% 的参赛者为女性，而在上一届（2017-18 年），这一数字上升至 21%。

主办方已确认 目标是男女比例为 50:50 通过2030。

2017-18 赛季，比赛引入了一项规则，要求所有车队至少包括一名女性。 虽然每个 IMOCA 的四强帆船队都要求至少有一名女性参赛者，并且 VO65 上的 XNUMX 名水手中必须有 XNUMX 名是女性，但碧欧泉却超出了配额，其中 XNUMX 名帆船队中有 XNUMX 名男性和 XNUMX 名女性参加比赛。七条腿。

法国 IMOCA 车队的多条赛段也配备了一名女性随车记者 (OBR)，Team Holcim – PRB 也配备了一名女性随车记者，而 Viva México 车队的所有赛段均配备了一名女性随车记者，而 Mirpuri/Trifork Racing Team 则在第二条赛段配备了一名女性随车记者。上一版有一名女性 OBR，2-2014 年有两名女性 OBR。 

在大力推动比赛官方角色性别平衡之后，本届比赛拥有了由 11 名成员组成的国际评审团，其中包括 15 名女性和 XNUMX 名男性。 这一数字明显高于业内其他地方，获得认证的国际帆船裁判中女性仅占 XNUMX% 左右。

“让帆船运动更具包容性是我们为确保这项运动的未来所能做的最重要的事情之一，”赛事主席理查德·布里修斯（Richard Brisius）说道。 海洋竞赛。 “我们很高兴看到女性参赛者在比赛中所占的比例创历史新高，并且更多的女性承担了传统上由男性主导的角色。 我们正朝着正确的方向航行，但还需要做更多的工作来打破障碍，为女性进入这项运动开辟道路。 正如我们在推动更多女性参与者参与这项运动方面树立了行业基准一样，我们也需要推动多元化，并留下遗产，让这项运动变得更容易为所有人所接受。

“作为一个行业团结起来并共同努力是实现这一目标的唯一途径。 对于比赛，我们将继续与主办城市以及地方和国家帆船联合会合作，创造途径和机会。 我们还需要整个行业做出更大的承诺和行动。”

Abby Ehler 是 Holcim – PRB 船员，也是英国帆船包容性慈善机构的联合创始人 洋红色项目。 “我参加了四届这项比赛，2022-23 年海洋竞赛在包容性方面向前迈出了一步，”埃勒说。 “我真正感受到自己是团队的一部分，而不是象征性地遵守规则。 在我看来，这说明了很多事情，并表明变化正在发生。 男人和女人在一个团队中并肩竞争现在正在正常化——我们是众多人中的一员，而不是第一个或唯一的。 

“我确实相信，有关船员多样性的规则有助于增加女性的参与和包容性，我希望这种情况能够继续下去，并提供途径和机会，确保船员多样性有机地发生，而不需要规则。”

本届海洋竞赛与物流合作伙伴 GAC Pindar、Magenta Project 和世界帆船信托基金合作举办了一系列小组讨论和社交活动，旨在推动帆船运动的多样性和平等性。

海洋竞赛 13年，首届环球载人帆船赛由女水手参加，共有1973名女性参赛。