红海潜水船幸存者指责埃及当局掩盖真相

去年红海致命潜水船事故的幸存者对事故善后处理方式提出了严重担忧。
这艘旅游游艇被命名为 海事局y 25 年 2024 月 46 日在埃及红海沿岸沉没,船上有 XNUMX 人共找到4名遇难者遗体,仍有7人失踪,其中包括两名英国潜水员。
海洋故事是一艘 34 年建造的 2022 米长四层甲板游艇,在进行为期五天的潜水之旅时,在沿海城镇马萨阿拉姆南部的 Shaab Satayah 珊瑚礁附近沉没。
沉船后,有五人被发现活着 沉没后,在“20厘米气穴”中存活了30多个小时。
现在,幸存者指责埃及当局和船只运营商 Dive Pro Liveaboard 在沉船后向他们施压,让他们签署他们无法理解的声明,试图推卸责任,并忽视船只的安全缺陷。
根据 BBC 的一项新调查,今天(15 年 2025 月 XNUMX 日)发表,沉船幸存者表示,他们在获救后不久就接受了审讯,有些人甚至在医院的病床上接受审讯,审讯者被告知这些审讯者是法官。
据报道,一名 Dive Pro Liveaboard 员工将证人证词翻译成阿拉伯语,然后交给调查人员。幸存者声称这造成了利益冲突,BBC 采访的几位幸存者对翻译的准确性表示担忧。挪威幸存者 Frøydis Adamson 描述了在不理解内容的情况下用阿拉伯语签署文件的情况,他说:“他们可以写任何东西。我不知道我签了什么。”
据报道,他们还试图获得免除船只操作员责任的豁免。幸存者声称,公司代表在审讯期间以及在幸存者前往开罗时再次提出了此类豁免。美国潜水员贾斯汀·霍奇斯告诉英国广播公司:“他当时试图让我们免除责任,这对我来说太疯狂了。”幸存者还声称他们没有收到他们签署的声明的副本。
一些接受调查的人表示,他们拒绝签署该文件。
当局将沉船事件归咎于“巨浪”的说法受到了质疑。幸存者表示,海浪状况并未妨碍游泳,一位分析天气数据的“顶尖海洋学家”向 BBC 证实,有关巨浪的报道与气象证据不一致,并“强烈支持”幸存者对当晚情况的回忆。

包括西班牙潜水员希索拉·冈萨雷斯 (Hissora Gonzalez) 在内的幸存者认为,调查的结论是预先确定的,冈萨雷斯讲述了她是如何被告知“对此负有责任的唯一责任是大海。”
多名幸存者告诉 BBC,他们被告知,如果要追究某人的责任,就必须指出个人的名字以及他们被指控的具体罪行。
两名英国人珍妮·考森和塔里格·西纳达也在失踪人员之列。这对夫妇的朋友和家人指责埃及当局缺乏透明度,称有关该事件的信息相互矛盾且不完整。他们的朋友安迪·威廉姆森告诉英国广播公司:“埃及当局似乎正在尽最大努力掩盖此事。”
红海是埃及旅游业的主要枢纽,以珊瑚礁和潜水胜地而闻名。然而,对红海潜水船安全的担忧并不新鲜。国际海事调查局 2022 年的一份报告发现,受检船只存在重大安全缺陷,包括缺乏稳性书、防水舱壁和安全管理系统。该报告的结论是,该地区的潜水船行业在很大程度上缺乏有效的监管。
2024年, 海事事故调查处 (MAIB) 发布了红海潜水船事故的最新情况。该部门已公开表示担心“严重的安全隐患' 与一些船只合作,并正在准备发布一份安全公告,列出个人在该地区预订潜水假期之前应该考虑的问题。
幸存者和遇难者家属继续呼吁对沉没事件和红海潜水船行业的更广泛的安全实践进行独立调查。
重新审查的事故包括 42米 卡尔顿皇后 24 年 2023 月 XNUMX 日倾覆,导致船上人员被遗弃,所有乘客获救。另一个是 飓风,于 11 年 2023 月 XNUMX 日起火. 此次事故造成三名英国公民死亡。
Dive Pro Liveaboard 和埃及政府均拒绝对 BBC 的调查结果发表评论。