劳斯莱斯和圣劳伦佐合作开发甲醇推进系统

意大利游艇制造商 Sanlorenzo 与劳斯莱斯合作开发并建造了一艘大型机动游艇，该游艇配备甲醇发动机推进系统，能够在“绿色”甲醇上实现碳中和运行。

两家公司在 40 年戛纳游艇节开幕前夕（70 年 2022 月 5 日）宣布了一项针对 2022 至 XNUMX 米游艇的独家谅解备忘录。

绿色甲醇是气候友好和碳中和的，因为它是使用太阳能或风能生产的。 由两台基于 4000 系列的 mtu 甲醇发动机提供动力， 圣洛伦佐 预计2026年首航。

“我们正在使航运更环保，更容易应对气候变化，这项协议是朝着正确方向迈出的一大步，”全球海洋副总裁 Denise Kurtulus 说。 劳斯莱斯动力系统. “使用可再生能源发电生产的合成甲醇显然是未来许多海事应用的燃料——尤其是游艇推进。 这是因为甲醇是一种易于管理的液体，人们已经习惯于处理它，因为它现在已经可以在港口使用。 圣劳伦佐是最具创新精神的游艇制造商之一，使其成为该项目的首选合作伙伴。”

据说该计划是建造一艘大型圣劳伦佐豪华游艇，以适应新型推进系统及其要求。 然而，一般来说，开发人员预计甲醇推进系统的功率输出将比相同尺寸和质量的柴油系统低三分之一左右。

“实际上，这并不是非常重要，”Kurtulus 解释道。 “这是因为更大、更重的发动机更可能安装在 40 到 50 米长的大型游艇上，而不是小型船只，而想要气候友好和环保的游艇船主通常不会寻找榨干最后一盎司的力量。 我们看到市场出现趋势逆转。 在许多情况下，发动机功率输出本身将不再是衡量标准。 相反，将会有越来越多的客户希望为保护气候尽自己的一份力，现在我们也可以为他们提供解决方案。”

“我们在移动和固定式燃气发动机方面的多年经验和广泛的专业知识将使我们在开发方面处于领先地位，”劳斯莱斯动力系统部门首席运营官兼首席技术官 Otto Preiss 博士补充道。 “我们的产品组合中将包含甲醇动力推进系统，用于其他海事应用以及游艇，例如商业航运。 这些将成为我们目前正在建设的可持续燃料生态系统的一部分。 该生态系统还将包括燃料电池驱动的应用以及绿色氢气的电解，绿色氢气是绿色甲醇的基本成分。”

圣劳伦佐执行董事长兼首席执行官马西莫·佩罗蒂 (Massimo Perotti) 表示：“引入创新和技术以减少游艇对环境的影响一直是该集团研发部门的重点。 与劳斯莱斯及其品牌 mtu 签订协议，将甲醇推进系统集成到我们的超级游艇上，这对我们集团来说是一个难忘的时刻，因为它极大地加速了我们负责任的道路并拓宽了我们的视野。

“由于甲醇在船舶上用作内燃机燃料，可实现碳中和的强大推进力，圣劳伦佐将能够为游艇行业对可持续性的需求提供真正的答案。 我感谢劳斯莱斯选择圣劳伦佐作为合作伙伴，共同开发一项将改变游艇行业范式的技术。”

在戛纳游艇节的同时，劳斯莱斯将展示新的 mtu 船舶推进、自动化和服务解决方案，包括甲醇发动机和燃料电池系统，其口号是“开创净零之旅”。 SMM，国际海事行业贸易展，德国汉堡（6 年 9 月 2022 日至 XNUMX 日）。