SailGP：高速水翼升级有望打破 2025 赛季纪录
图片来源：SailGP 的 Ricardo Pinto
全球帆船锦标赛 SailGP 宣布对其 F50 双体船队进行重大升级。从 2025 年 2019 月开始，整个船队将配备新的高速 T 型翼，取代自 XNUMX 年联盟成立以来使用的现有 L 型翼。
新的 T-Foils 由加工后的钛和碳制成，比以前的 T-Foils 具有更薄的截面，可减少高速时的阻力。此次升级预计将带来破纪录的速度和更具竞争力的比赛。在旧金山的测试中，加拿大 SailGP 团队在 101.98 公里/小时的风速下达到了 32 公里/小时的速度，这是 F50 有史以来最快的速度。
SailGP 首席执行官 Russell Coutts 将这一进展描述为“游戏规则改变者”，强调高速时控制力的提高和整体性能的提高。“最大的惊喜之一是逆风航行时的性能提升，速度提高了约 5.5 公里/小时，”他说。
升级的目的是“为新老队伍创造公平的竞争环境”，因为所有队伍都需要适应新的水翼。这可能会改变目前的队伍排名，并为即将到来的赛季带来意想不到的结果。 Ea今年早些时候，西班牙队夺得了上一赛季的总决赛冠军。
安全性是 T 型翼设计的关键考虑因素。外端伸出船体，设计用于在船只发生高冲击力碰撞时折断。该功能解决了原始翼在俯冲过程中受到高负载荷造成的损坏。
帆GP 该公司还在开发新的轻风翼，将于今年晚些时候在迪拜进行测试。这些翼的设计目的是让 F50 在比目前可能低近 3 公里/小时的风速下开始翼动。Coutts 预计这项创新将对赛车产生重大影响。他解释说：“它将在风力较小的情况下为运动员和粉丝提供节奏更快、更具娱乐性的比赛，并在目标转播窗口内提供更大的比赛确定性——无论条件如何。”
2025 年 SailGP 赛季将是联盟迄今为止影响最深远的赛季，赛事横跨五大洲。第五赛季揭幕战将于 23 月 24 日至 11 日在迪拜举行，届时将有 XNUMX 支国家队参赛。 巴西队是第一支在赛季开始前确认参赛的新球队。 第十二支船队将于 2025XNUMX 年 XNUMX 月在奥克兰举行的第二届 ITM 新西兰帆船大奖赛上加入船队，届时将推出新的 T-Foils。
图片和视频由 帆GP.
