圣劳伦索推出第一艘配备甲醇动力内饰的超级游艇
圣劳伦佐推出了 50Steel 的第一台装置。这被誉为世界上第一艘配备绿色甲醇重整器燃料电池系统的超级游艇，能够为船上酒店系统提供零排放动力。七百多位嘉宾观看了它的启动仪式。
甲醇系统计划于今年七月启动。届时，与西门子能源公司合作开发的甲醇重整装置将在游艇的“酒店”系统中投入运行，该装置可将绿色甲醇转化为氢气，然后转化为电能（无需在船上储存氢气）。
圣劳伦佐的绿色甲醇燃料电池系统
Sanlorenzo 表示，其革命性解决方案将使该船在推进发动机和柴油发电机关闭的情况下产生最大 100kW 的电能。它将显着增加在不消耗柴油的情况下停泊的时间，覆盖零排放超级游艇典型使用时间的约90%。
这艘船的另一个新颖之处是其隐藏的发动机室（HER）。这被描述为修改船的传统布局。机舱布局的重新设计为新的空间诠释方式腾出了空间，同时将产品的排水量保持在 500 吨以下。推进系统不是两层配置，而是水平运行，并且下层甲板下的技术区域有一个新的“分布”。
这意味着圣劳伦索可以“利用”下层甲板区域的空间，其中一个额外的休息室直接连接到配备游泳池的海滩俱乐部和宾客区（客舱配有健身房和水疗区）。
“随着 50钢，圣劳伦佐本着创新和可持续发展的精神庆祝其历史上的一个重要里程碑，”Cav 说道。 Massimo Perotti，该集团（包括 Bluegame）董事长兼首席执行官。 “新的超级游艇系列体现了先锋精神和对挑战的热情，这些精神一直指导我们设计和建造我们的船队。我相信，我们的独特之处在于推动行业创新的能力，不仅在设计上采用尖端的解决方案，始终保持优雅和舒适，而且在技术和可持续发展领域，以实现减少环境足迹的宏伟目标。 ”
费鲁吉奥·罗西 (Ferruccio Rossi) 于今年 4 月辞去圣劳伦佐 (Sanlorenzo) 执行董事职务。罗西曾在位于拉斯佩齐亚的公司担任执行董事、总经理和高管等职务。他“结束”了他的职业周期，但几周后—— 任命为圣劳伦佐摩纳哥集团首席执行官.
50Steel 及其甲醇动力酒店系统的布局细节
50 号钢跨越五个交错的甲板。这种新的、颠覆性的内部架构从外部轮廓中是难以察觉的，由于 Zuccon 国际项目工作室的设计，外部轮廓保持了 Sanlorenzo 风格的干净线条。
抓住HER提供的机会，首次使用3D技术。这使得 Sanlorenzo 开发的技术模型能够与包括 Piero Lissoni 的室内设计在内的建筑模型重叠。
圣劳伦佐相信多年来其对创新的追求已经深刻改变了游艇世界。它引用了船体内的露台、不对称的布局和船上的开放空间概念作为例子。
现在它表示，到 2030 年的十年，重点在于可持续发展和技术革命（似乎是黑白图像）。它为实现碳中和开辟了一条明确的道路，在交通和可持续能源方面签订了独家战略协议，例如与西门子能源公司和劳斯莱斯全球海洋解决方案有限公司（MTU）签订的独家战略协议，以开发创新和环保的解决方案。
圣劳伦佐 (Sanlorenzo) 在英国机动游艇展上
圣劳伦佐在今年的英国机动游艇展上首次亮相，该活动于 16 年 19 月 2024 日至 XNUMX 日举行，尽管其甲醇动力超级游艇并未出现。然而，在斯旺维克码头（南安普敦）举行的整个活动中，英国圣劳伦佐游艇团队展示了 圣洛伦佐 SL90A 长 28 米，是为期四天的游艇展上展出的最大游艇。
所有图片均由 Sanlorenzo 提供（包括 Facebook 影片）。
