主人“睡着了”苏格兰渡轮搁浅

MV阿尔弗雷德接地

海上事故调查处 (MAIB) 发布了关于 2022 年奥克尼群岛一艘客轮搁浅的事故调查报告。

滚装客运渡轮 Alfred 当它在斯沃纳岛东海岸搁浅时造成混乱 5 年 2022 月 XNUMX 日在苏格兰群岛。

彭特兰渡轮的 MV Alfred 在穿越吉尔斯湾(约翰·奥格罗茨以西的大陆)和彭特兰湾的圣玛格丽特霍普(奥克尼群岛)之间时,在无人居住的斯沃纳上岸。事件发生时,RNLI 的 Longhope 工作人员疏散了 45 人以及一条蛇。

此次撞击造成 41 名乘客和机组人员受伤, Alfred左舷球鼻艏和几乎所有正在运输的车辆都在船上。随后,该船在涨潮时重新浮出水面,并于当天下午晚些时候在其动力下继续前往圣玛格丽特霍普;没有造成污染,但该船已停止使用进行维修。

MV Alfred 因太靠近海岸而搁浅。

MAIB 的 调查 发现 Alfred 搁浅是因为船长在近岸驾驶船只时失去知觉,几乎可以肯定是因为睡着了大约 70 秒。

在此期间,主人允许 Alfred正不受控制地向海岸摆动。当船长意识到船只的困境时,他无法阻止渡轮以 13 节的速度触礁。

调查还发现,阿尔弗雷德号的航行计划不充分,其渡轮主要导航手段电子海图显示信息系统没有得到有效利用,以支持安全航行和警告危险。尽管自该船于 2019 年投入使用以来就制定了通行计划,但彭特兰渡轮的年度审计和海事和海岸警卫局的调查都没有发现这一安全问题。

国际商业银行 还发现渡轮经常离陆地太近,并且缺乏遵守安全程序的保证。

运营商彭特兰渡轮 (Pentland Ferries) 表示,已采取“重大行动”来加强其程序并确保这些程序得到遵守。它实施了疲劳管理计划,加强了应急响应程序,并加强了对船员和岸上工作人员的培训。

MV阿尔弗雷德接地

“针对这起事故,我们采取了很多安全行动,我对彭特兰渡轮为解决本报告中提出的问题所采取的行动感到鼓舞,”海上事故首席督察安德鲁·莫尔 (Andrew Moll) 说道。 “然而,这次事故为整个航运业提供了更广泛的吸取教训的机会。

Alfred船长通常在非常靠近海岸的地方操作,当他们发现自己处于不安全的情况时,几乎没有犯错的余地。无论您运营哪种类型的船舶,制定并遵循安全通行计划至关重要。始终留出足够的海上空间,以便在事情未按计划进行时能够及时采取行动。

“5 年 2022 月 XNUMX 日下午,船长几乎肯定睡着了,并让渡轮驶向陆地。船员值班时应始终充分休息。

“最后,这个案例凸显了管理层确保自己制定的计划和程序得到切实遵守的重要性。如果您对船舶或海上作业有管理监督,请问问自己;我是否知道我们的工作人员和一线工作人员正在遵循我们的程序,以及我们的计划是否适合现实生活中的紧急情况?”

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本页由 GTranslate 从英文翻译而来。原始文章由英国 MIN 团队撰写和/或编辑。

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