SEA指数认证范围扩大至小型休闲船只
扩大后的认证计划涵盖10米及以上的船舶。图片由Magnific.com提供。 超级游艇生态协会 (SEA) 指数——一种最初为 24 米以上的游艇开发的排放测量工具——正在将其认证计划扩展到较小的休闲船只。
SEA指数由摩纳哥游艇俱乐部设计，是一个独立公正的参考工具，旨在帮助利益相关者衡量24米以上游艇的碳排放强度。迄今为止，SEA指数已使用游艇设计碳排放评估框架认证了超过120艘船舶。
该指数的扩展范围涵盖了10米及以上的小型休闲船艇，包括单体船和双体船。SEA Index与劳氏船级社合作，开发了排水型、半排水型和滑行型单体船以及35米以下量产双体船的参考模型。
该组织表示，该框架使造船厂和制造商能够在设计初期就将环境绩效因素纳入考量，并应用于更大批量的生产。它还允许船东和买家获取不同尺寸船舶的可比环境信息，同时为港口、码头和金融利益相关者提供一致的运营环境基准。
扩展该方法论可带来诸多益处
“此次扩张标志着 SEA 指数和整个游艇行业的重要发展，”SEA 指数主席兼摩纳哥游艇俱乐部秘书长 Bernard d'Alessandri 表示。
“通过将该方法扩展到10米以上的休闲船只，包括生产船和双体船，我们正在朝着更具包容性和可及性的环境透明度框架迈进。这旨在确保可信且一致的环境评估不仅限于一小部分船队，而是逐步覆盖所有类型的船舶。”
LR全球海洋资产和运营绩效负责人克里斯·克拉多克补充道：“SEA指数方法论得到了进一步完善，以更好地反映量产游艇和超级游艇多样化的运营情况，以及与不同船体形状和速度状态相关的水动力性能的显著差异。
“通过以符合国际海事组织脱碳措施的严格方法论得出的专用参考线为基准，SEA Index 为评估游艇行业的环保绩效提供了一个公平、透明且全球一致的框架。”
该倡议支持一个国际网络，该网络包括游艇船东和船长、码头和港口，覆盖地中海、塞舌尔和圣巴泰勒米岛的 25 个地点，以及通过日本码头和海滩协会的 87 个码头，此外还包括海事行业的利益相关者，例如银行、保险公司、造船厂和技术提供商。
