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莎士比亚国际:区域战略和扩大亚洲仓储

一艘装有莎士比亚海洋公司天线的游艇


莎士比亚国际公司国际销售经理戴夫·马纳西 (Dave Manasseh) 谈论区域战略、关税、生产优化以及打入成熟市场.

天线设计和材料解决方案公司莎士比亚国际(Shakespeare International)近期启动了一项重要的地域扩张战略,进军成熟市场并与现有竞争对手展开竞争。该公司还在全新的航海市场中占据了一席之地。莎士比亚天线和工业产品国际销售经理戴夫·马纳西(Dave Manasseh)在接受采访时表示,这两个市场都面临着挑战。 2025 年夏天讨论公司如何发展。 

“由于我们的总部设在美国,随着时间的推移,我们确定了美国以外的重点海洋区域,并为每个区域制定了量身定制的战略。不可能有放之四海而皆准的方案,”Manasseh 说道。“关键在于了解每个市场的独特需求,并相应地进行调整。”

进军欧洲

十多年前,当莎士比亚开始在欧洲积极扩张时,该公司正在进入一个成熟的市场,该市场中的企业对品牌有着长期的忠诚度。 

莎士比亚海军陆战队的戴夫·马纳西盯着镜头

Manasseh(左)表示:“我们直到2010年代初才开始在欧洲大陆销售产品,当时许多主要分销商已经与其他天线品牌建立了稳固的合作关系。让他们相信莎士比亚能为其产品组合增添价值需要时间,但我们正在取得长足的进步。”

“我们最初的战略很明确:瞄准那些现有销售很少或没有销售的国家,并建立覆盖整个非洲大陆的分销网络,”Manasseh 解释道。 

“如今,90% 的欧洲国家都储备有莎士比亚产品。

我们已采取措施,将一些规模较小的分销合作伙伴整合到更大的客户中——事实证明,此举非常有效。同时,我们也明确表示正在积极寻找新的分销合作伙伴,这吸引了一些积极主动、愿意与我们合作的新公司。丹麦就是一个很好的例子,我们与Scan Marine的合作取得了真正的成功。

随着公司在欧洲的业务日趋成熟,其战略也日臻完善。“我们不断调整,在必要时更换合作伙伴,以实现进一步增长。平均而言,我们每年在欧洲新增两到三个合作伙伴,过去八年,我们的销售额逐年增长——除了新冠疫情期间的短暂下滑。” 

与大多数船舶行业一样,莎士比亚一直在经受着当前市场放缓的考验。他表示:“2024年在欧洲是艰难的一年。最大的不同在于,我主动联系客户,而不是客户主动联系我。英国和欧洲的经济形势一直很艰难。没人愿意花钱囤积库存。现在的情况更像是‘需求旺盛’,而不是库存紧张。即便如此,我们今年的业绩还是超过了2023年的整体水平,但这并非易事。”

进军亚洲

2017年,Manasseh表示公司在亚洲没有固定业务,只有偶尔的订单,既不稳定,订单量也不够大。但当公司开始与大型电子产品和分销商合作时,情况发生了改变。

“为了成为真正的参与者,我们没有试图与当地制造商进行价格竞争,而是专注于莎士比亚的耐用性和质量——这使我们在该地区的大多数其他品牌中处于领先地位,”他解释道。 

2023/24 年,莎士比亚在亚洲设立了专用仓库,标志着其迈向了一个重要的里程碑,成为唯一一家在美国、欧洲和亚洲均设有仓库的天线公司。 

他说:“这个新枢纽大大扩展了我们在东亚的影响力,到 2024 年,亚洲将成为比欧洲大陆更大的市场。” 

十二月2024, 该公司报告称,这是其在亚洲迄今为止最成功的一年,区域增长率达到 20%.

该中心也为我们打开了通往中国休闲市场的大门。2025年,我们获得了来自中国的最大订单,这对我们的品牌来说是向前迈出的重要一步。

该战略效仿了该公司在美国和欧洲的成功模式,对莎士比亚来说是一个变革性的举措。

“在亚洲,我们的方法更具选择性——我们通常每年只增加一个新合作伙伴,以确保一致性和影响力。 我们也看到中东地区出现了积极的势头过去,亚洲市场的交易较为零散。事实证明,利用亚洲枢纽也具有价值。

贸易关税策略:保持灵活

“今年(2025年)开局强劲,我们之前的对话也非常积极。然而,欧洲的形势瞬息万变,人们似乎对像前几年那样快速增加库存或补货感到担忧。我仍然相信,今年的业绩将比2024年更加强劲、更加丰厚,但对于所有地区而言,这都将是艰难的一年。”他说道。 

该公司的多个生产中心已被证明在 特朗普的贸易政策

“对于莎士比亚海洋来说,幸运的是,当前的贸易关税形势并未影响我们在美国以外的业务,”Manasseh补充道。“我们构建的业务结构,包括强大的分销网络和遍布全球的多家工厂,意味着我们能够精简运营,并根据客户的需求灵活调整。” 

“如此敏捷的运营方式对我们的合作伙伴来说实实在在地是件好事,这意味着我们可以充分利用我们遍布全球的办公地点和仓库,为合作伙伴提供最合适、最高效的服务,包括成本控制。我们收到的1,000架天线订单就证明了这一点,这些天线在英国制造,然后运往美国,以避免亚洲进口关税。”

他补充道:“到目前为止,我们在美国以外的业务尚未受到任何负面影响,但是,我们将继续关注市场并保持灵活性,以造福我们的客户。”

根据特朗普的关税走势,仓库之间的库存转移可能会变得更加昂贵——莎士比亚海运公司正在围绕这一因素进行规划。“我们非常清楚这种情况正在发生,而且这方面仍然存在一定程度的不确定性,”他说。 

我们是唯一一家在英国、美国和亚洲都设有仓库和生产基地的天线制造商,这让我们能够灵活地以最具活力的方式服务客户——其中之一就是为所有本地市场提供本地供应。如果发生这种情况,我们需要处理大量的管理工作,但为客户提供服务和产品交付不会造成任何问题,也不会对客户造成影响。

澳大拉西亚:物流博弈

澳大利亚市场既有独特的挑战,也有机遇。Manasseh 表示,2023 年他到访该地区的经历“令人大开眼界”。他补充道:“这是一个对价格敏感的市场,本地天线品牌占据了零售市场的主导地位。” 

向世界另一端销售产品自然会面临物流障碍——尤其是运输成本会降低产品的竞争力。但亚洲枢纽有助于缓解这一成本负担。 

我们利用亚洲枢纽来降低运输成本并提高可达性。更重要的是,我们已转向商业分销战略。与ICOM澳大利亚的合作是一项重要举措——ICOM澳大利亚专注于高端市场,而莎士比亚的卓越品质是该市场的核心。这帮助我们开始重建该地区的销售,由于本地制造商夺回市场,该地区的销售在新冠疫情期间有所下滑。

下一步是什么?

玛纳西表示,业务的成功增长源于对市场的了解以及对每个地区需求的相应评估。

最大的挑战之一是如何引导发达市场。“莎士比亚以其天线的质量为傲,但许多地区已经形成了一种观念,认为越便宜越好,”马纳西说道。

从外观上看,不同品牌的白色棒状天线可能看起来一样——但正如我们所知,性能却截然不同。改变这种看法,无论是在行业内部还是在终端消费者中,仍然是一个持续的挑战。

在产品发布、区域扩张和合作方面,莎士比亚将继续采用针对特定区域的增长战略。

马纳西重申,这不是一个可以采用一刀切方法的市场,尤其是在当前的地缘政治环境下,灵活变通和快速适应的能力至关重要。

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