西西里贝叶斯事件:专家称沉没“史无前例”
救援队正在搜寻贝叶斯号的残骸。图片由 Vigili del Fuoco 提供。一艘超级游艇在西西里岛海岸附近发生意外海难,沉没后,搜救人员今天仍在继续,搜救人员包括英国科技大亨迈克·林奇 (Mike Lynch),目前失踪的还有六人。
事件发生在当地时间昨天(4 年 19 月 2024 日)凌晨 XNUMX 点左右,当时 Perini Navi 建造的帆船游艇 贝叶斯 在恶劣的天气条件下倾覆。
这艘价值 14 万英镑的游艇载有 22 人。目前仍下落不明的人员包括林奇 18 岁的女儿和摩根士丹利国际银行董事长兼保险提供商 Hiscox 非执行董事长乔纳森·布鲁默。虽然尚未正式确认身份,但巴勒莫海岸警卫队表示,一名男子在事故发生后不久被从水中救出,现已死亡。 贝叶斯 沉没的男子是加拿大人里卡多·托马斯(Ricardo Thomas),又名雷卡尔多·托马斯(Recaldo Thomas),是该船的厨师。
几天前,我们遇到了一艘漂亮的贝叶斯船,它停泊在我们附近。整晚直到日出,我们都拍了很多照片。夜晚照亮的 75 米桅杆非常壮观。我们猜测船上的人正在享受他们一生中最美好的时光。真是一场悲剧 pic.twitter.com/OqYIwaV1vb
— Khorakhane 🍉 (@Khorakhane100) 2024 年 8 月 19 日
事发当晚,西西里岛沿岸出现水龙卷,这是一种罕见的水面龙卷风,被认为是造成沉没的原因,但目前尚未证实到底发生了什么。
36 岁的法比奥·塞法卢 (Fabio Cefalù) 是来自波蒂塞洛的渔民,他是向 贝叶斯。
“我凌晨 3:30 到达港口钓鱼,”他告诉 Guardian“但当我们看到第一道闪电时,我们决定停下来。凌晨 3:55,一场小型龙卷风袭来。港口码头将其转移,龙卷风迎面撞上帆船。他们在错误的时间出现在了错误的地点。”
切法卢补充说,旋风持续了大约“10 分钟,并伴有强风和降雨”。
他回忆说,船员们“在距离码头 500 米的地方看到了火光”,并补充道:“我们去查看发生了什么。我们只看到船只残骸漂浮在水面上。我们立即打电话给海岸警卫队。
“海况非常糟糕。风很大。风暴摧毁了我的太阳能电池板。船被迎面撞击。我以为会在海里找到人。但什么也没有。船从雷达上消失了。
“我认为失踪的乘客仍在船上。他们在睡梦中被风暴袭击,没有来得及逃生。”
#UPDATE :Porticello 的一艘船 #消防员 救援队继续搜寻 6 名失踪人员。#巴勒莫 #潜水员 #MikeLynch #MikeLynch失踪 #British #企业家 #西西里城 #巴勒莫 #意大利 pic.twitter.com/9qqcJLgo5B
—upuknews (@upuknews1) 2024 年 8 月 20 日
一艘大小相当于 贝叶斯 一位海事专家告诉英国媒体,恶劣天气下船舶超载“史无前例”。 海上搜救委员会表示,尽管情况如此糟糕,他还是惊讶游艇沉没。
“这确实是史无前例的,这种规模的船只,经过认证并投入商业运营,遭遇如此严重的天气事件,从各方面来看,这都是相当恶劣的天气,但应该在船只本身的限制范围内,”他告诉 GB News。
消防队潜水员昨天抵达现场检查沉船,发现沉船侧躺在水下 48 米处。今天早上,潜水队的一名成员证实,沉船在海底“基本完好无损”。
在接受意大利日报采访时 信使来自巴勒莫的消防潜水员马可·蒂洛塔描述了飞机残骸。
“当我们在凌晨 5:30 左右下水时,我们发现一艘游艇几乎完好无损。它侧躺在右舷。它没有裂痕,也没有撞击的痕迹。”他说
蒂洛塔补充道,由于漂浮的家具和其他碎片,潜水员尚无法进入内部。
这艘 56 米长的游艇配有 RSB Rigging Solutions 生产的 72 米铝桅杆。它是世界上最高的铝桅杆,也是世界上第二高的铝桅杆,可以承载近 3,000 平方米的帆。
的队长 贝叶斯詹姆斯·卡特菲尔德正在医院接受治疗。他告诉意大利媒体,“我们没有预料到会发生这种情况”,但没有进一步发表评论。
卡特菲尔德是船沉没后从救生筏上获救的 15 名乘客和船员之一。由于事件的突然性,据了解获救的人是从海上登上救生筏的。
发言人 露营者和尼科尔森斯负责管理这艘 2008 年建造的船只的公司告诉 BBC:“我们的首要任务是协助正在进行的搜救工作,并为获救的乘客和船员提供一切必要的支持。”
特 贝叶斯的注册所有者是 Revtom Ltd,总部位于马恩岛。林奇的妻子安吉拉·巴卡雷斯 (Angela Bacares) 在沉船事故中获救,是该公司的唯一合法所有者。
据了解,林奇是英国最知名的科技企业家之一,他登上游艇是为了庆祝美国一项欺诈案审判的结束。该案与 2011 年以 11 亿美元(7 亿英镑)的价格将林奇的公司 Autonomy 出售给惠普有关。
林奇在审判中的同案被告斯蒂芬·张伯伦于周六(17 月 XNUMX 日)在英国剑桥郡慢跑时被一辆汽车“撞死”。司机尚未被捕,正在协助警方调查。
经过在硅谷进行的漫长审判,张伯伦和林奇于今年 13 月被宣告无罪,结束了长达近 XNUMX 年的诉讼案。
要么是首都睡着了,要么就是他真的很蠢,首都受过训练,知道海浪汹涌。他应该一看到海浪汹涌的迹象就上岸!
我的意思是——要么船长睡着了,要么他真的很蠢。船长和他的船员都受过训练,知道该如何判断海况。一有海况的迹象,他们就应该靠岸。
风暴会影响他们的雷达吗?太阳风暴?为什么他们明知该地区有风暴却不移动?听起来,在这样的风暴中,那根巨大的桅杆可能是他们的毁灭。奇怪的是,所有在 HP/Autonomy 欺诈案中逃脱的人现在都因欺诈指控入狱或已死亡(另一名逃脱的人上周六在外出跑步时被车撞死)。
SE Perez 2021 年的论文《下击暴流、搁浅、无能及其对 21 世纪帆船的危害》概述了现代帆船可采取的有效预防措施。如果当时就采取了这些措施,那么警报系统就可以做出反应,避免另一场可预防的悲剧发生。
德里克·埃拉德
艾琳对海事了解多少,除了乘坐客运渡轮外,她是否曾经出过海?从她刚才发表的愚蠢评论来看,我对此非常怀疑。
我甚至不会浪费时间纠正她,因为任何水手都会理解。