南安普顿游艇展公布2025年参展人数
第56届南安普顿国际游艇展——英国最大的海事展览会——于9月28日星期日落下帷幕，为期十天的游艇展示、活动和行业交流活动圆满结束。此次展会展出了500多艘游艇、700个品牌，并安排了丰富多彩的演示和展示活动。
主办方已确认，今年的展会参观人数超过91,200人。在码头和整个展览场地，超过50款全球及英国首发产品亮相，包括Fairline、Sunseeker、Princess Yachts、Oyster、Spirit Yachts、Rustler和Axopar等品牌的新品。
去年盛况空前的2024年SIBS展会吸引了100,300名观众，并举办了超过86场全球和英国首映式。2023年的SIBS展会，尽管天气条件恶劣，但仍吸引了92,000名观众。
雷霆之子二世， 被誉为先进的穿浪动力艇，是此次展出的特色船只之一。其他值得关注的参展船只包括52英尺长的“Outerlimits Good Boy Vodka”号、“Clipper 70”号、“High Speed Launch 102”号和“Landing Craft F8”号。后者采用骄傲主题的包装，以纪念英国武装部队解除同性恋者服役禁令25周年。
Rockley Watersports、Flexisail、Andark 和 Ocean Scene 提供了水上活动。超过 9,500 名游客参与了帆船、桨板、皮划艇、RIB 充气艇、摩托艇和潜水等活动。由 Rockley 运营的水上运动湖始终人头攒动。水上特技表演也吸引了众多观众，其中包括水上飞行板、水上摩托艇、翼翼滑水和水上飞行。
2025 年的展会还推出了新的区域，包括由 摩托艇和肋骨 杂志以及动力艇中心，那里设有模拟器和设备展示。探索划船区为新手提供指导，而木船舞台则展示了传统工艺。其他区域包括划船学院、厨师啊哈 (Chef's Ahoy) 和造船厂，融合了美食、现场音乐和晚间活动。
活动嘉宾包括探险家阿尔多·凯恩 (Aldo Kane)、奥运会帆船运动员汉娜·米尔斯 (Hannah Mills) OBE、主持人斯科特·米尔斯 (Scott Mills)、帆船运动员康拉德·汉弗莱斯 (Conrad Humphreys) 和主厨马特·道金斯 (Matt Dawkins)。船长杰森·钱伯斯 (Jason Chambers) 以 甲板下 下，通过在演出中主持婚姻誓言更新仪式做出贡献。
其他亮点包括安妮公主殿下到访、罗宾·诺克斯-约翰斯顿爵士的演讲以及红魔跳伞队的精彩表演。皇家海军和官方慈善合作伙伴皇家海军陆战队慈善机构在活动期间组织了工作坊、音乐会和筹款活动。
英国海事协会首席执行官莱斯利·罗宾逊表示：“南安普顿国际游艇展将海事界的人们聚集在一起——从初次涉足水上运动的新人，到探索最新创新的经验丰富的船友。在参展商、合作伙伴和赞助商的支持下，我们将继续打造英国领先的休闲船舶展：一个让参展商和参观者相互交流的市场和平台，创造推动整个行业发展的机遇。”
“我们已经在为 2026 年打造令人兴奋的新特色，以激励公众、支持企业并庆祝我们行业的最佳表现。”
该57th 南安普敦国际游艇展 定于 2026 年 9 月 18 日至 27 日举行。预计门票销售即将开始。
参展商也给出了反馈。Approved Boats 总经理 David O'Rourke 表示：“这对我们来说是一场精彩的展会，在晴朗的天气里，Absolute Yachts 和 Fairline 品牌的几艘英国首秀游艇更是锦上添花——我们在南安普顿就售出了多艘总价值超过 7 万英镑的游艇。真正引人注目的是，展会不断发展，与时俱进，并不断寻找吸引观众的创新方式。这对我们来说是一个完美的平台，今年是迄今为止最好的一届。”
铃木船舶和全地形车业务负责人马克·比利表示：“我们的展会非常成功。我们通过售卖咖啡、赠送太阳镜和其他商品，为Wetwheels筹集了约3,000英镑。我们还带领一千多名参观者体验了RIB水上漂流，这真是一次很棒的体验。我们的展台人流量非常大。”
我们在展会上取得了销售成果，使用我们发动机的合作伙伴也获得了良好的反响。天气比预期的要好，这确实增添了气氛。总的来说，我们对展会的进展非常满意，并期待在此基础上继续取得成功。
海洋卫生公司总经理内维尔·斯内尔 (Neville Snell) 补充道：“SIBS 25 的新格式带来了一些挑战，但我们迄今为止的销售收入最高，并且通过赢得 2025 年环境奖，我们的知名度也得到了提升。我们期待与 RYA 携手共进。”
不会再去了——钱花得少，钱花得也多。可惜连吉尼斯帐篷都没了。
规模再次大大缩小，岸边只有两个大帐篷。很多展览都缺席了。价格过高，如果不是最后一刻拿到免费票，我肯定不会去。29英镑不划算。除非买一送一，否则我不会考虑带老婆去。我去了北边，那里有太多的花园建筑和家具。展览已经偏离了主题。
我同意之前的评论。我定期去看船展大概有50年了。这几年它一直在走下坡路，但我和妻子都对今年的票价和规模缩水之大感到震惊。而且，餐饮选择非常有限，价格也贵得离谱。至于票价，简直荒唐。可惜的是，我觉得我们不会再去了。
不幸的是，它已不复当年之勇......看不到它存在多久了......曾经伟大的岛国甚至不能再举办一场壮观的海洋博览会，这真是令人失望！
我非常喜欢船展。这是我一年中最喜欢的“一日游”之一（也是仅存的船展）。活动精彩纷呈，还有一些引人入胜的展台（我女儿从蹒跚学步开始，每年都会做一条长绳！）。我肯定会为此花钱（！），但也有一些注意事项……
1. 票价方面，我们总是会留意打折的票。我们不会买全价票。
2. 食品价格绝对处于拉弗曲线的反面。我们喜欢外出就餐，但这绝对是“打包午餐”，然后出门后再吃个汉堡。
3. 似乎棚屋越来越多，而船摊却越来越少，船具店也越来越少，这很遗憾，因为我的很多衣服都是从船展上买来的！
很高兴看到“与会者”真实地描述了这场价格过高且举办了一天的船展。
忽略炒作……
没有什么我特别想看的，但还是很想去：直到看到门票价格是 32 英镑！
我再也看不到这个展会的意义了。它曾经是一个社交活动，也是一个了解航运业动态的机会。
过去，这里有很多便宜货，而且有机会支付更现实的价格。
我们都知道，一旦描述中出现“海洋”这个词，价格就会上涨三倍。
那些说“展会上见，中午在吉尼斯帐篷！”的日子早已一去不复返了。
我不确定这个节目的目标观众是谁，但肯定不是我。
入场费并不反映所提供的演出内容。
也许它应该每隔一年发生一次，但说实话，如果它不复存在，我根本就不会关心。
全票30英镑太贵了。我们通过RYA会员买了一张10英镑的票，还有一张20英镑的票。要不是有这个票我们肯定不会来。展前广告里我们就知道票价会比较低，所以一点也不意外。我们估计任何售票场所的餐饮价格都会比较高，但SIBS即使在这个背景下也算是高端了。那里的船具供应商太少了，而且跟船展的鼎盛时期相比，折扣也太少了。谁会去船展买宾利或者花园家具呢？我很想知道他们的展会销售额是多少。